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挪威Flam-Norway 火车峡湾弗洛姆

2015年02月12日 15:30   参与互动()
挪威Flam-Norway火车峡湾弗洛姆
咆哮的肖斯弗森瀑布,气势磅礴。(马来西亚南洋网)
弗罗姆火车站。(马来西亚南洋网)

  凌晨列车缓缓驶离挪威的卑尔根,驶向山涧湖泊,穿越雪山高原,3小时后来到米达尔(Myrdal)车站,一列墨绿色火车早已等待在那里。从米达尔车站到弗罗姆(Flam)峡谷,从863米的高原落到2米的峡湾深处,20公里的弗罗姆铁路线穿山越谷,吸引了无数慕名而来的游客,峭壁丛林的险峻道路是世界最美丽的风景线之一。

  风光明媚背后 不平常的故事

  1909年当奥斯陆至卑尔根铁路线开通以后,为了方便把松恩区的产品运到卑尔根,一条最短又最经济的铁路线变成当时迫切的需要。于是,当年的松恩市长克里斯滕森(Christensen),挑战险峻的峭壁,扛起了世界上难度最高的傍山铁路修建工程。

  以20年的岁月实践心中梦想,铁路修建是他不悔的守候,坚毅精神为这段风光明媚的路程增添了不平常的故事——那就是“弗罗姆铁路线”。

  以当时技术而言,修建铁路最大挑战是陡峭的线路坡度,不但要处理悬崖陡壁之间巨大的高度落差,还必须考虑雪崩和滚石所带来的危险,以至于轨道需要3次向上横跨河流和山谷。最耗时的工程便是隧道的挖掘了,20条长短不一的隧道,出没在崇山峻岭中,靠的竟然是人工的开凿,只有两条总长度6公里的隧道是用机械挖掘的。

  弗罗姆铁路被视为挪威铁路史上最伟大的工程奇迹,220位工人以20年的岁月铸成20公里的路。每天往来的两列火车,完成了从货运到客运的使命,靠着来自峡湾的水力发电供应,运行进入电气化,而提供水力发电的肖斯弗森瀑布(Kjosfossen)也成了弗罗姆铁路线上最著名的瀑布景观。

  磅礴的肖斯弗森瀑布

  火车才离站不久,磅礴的肖斯弗森瀑布以近距离的气势赫然眼前,93米的落差让坠落的水流怒奔,奔腾里击水花无数,雷鸣声中水气迷蒙。当彩虹隐约时,突闻清音渺渺在山岩,遥远的雾气里有一红衣女郎随乐翩翩起舞,仿如森林精灵突现,扰一回人间清静。直到汽笛声催起,人们才如梦初醒的回到车厢里。

  木制结构车厢以红色为主绿色为副,复古设计充满欧洲旧时代的温情,从前的旧梦在列车徐徐开动时历历在目,视频里断断续续说着轨道设计的过程。火车每前进18米海拔就下降1米,轨道每个转弯都是人类工程的创举。

  千变万化

  接下来的一个小时路程,慢速火车急速下降,盘旋于悬崖陡壁之间,迂回于隧道与峻岭,穿行在狭窄而美丽的弗罗姆山谷。

  峭壁上,刻印着人类智慧发挥在自然的奇景,轨道在峭壁分成上下四层,从山巅米达尔车站一直延伸到峡湾低地。当周围的山峰显得越来越高时,火车也驶入越来越深的谷底。车里的人未觉山陡峭,车外的景色却在片刻间换幕,从雪山高原林木,到流水悠悠的平原小户人家,山水画面不断切换,美不胜收刹那间。

  心情随窗景起伏

  轰隆声中,心情随窗景起伏,想象一会在1923年的时光里奔驰,在历史故事与窗景之间恍惚,锦绣大地在匆匆一瞥中已把人抛弃。远山积雪一闪而去,宁静的湖泊天光云影,忽见瀑布直泻谷底,未闻咆哮声,已化作流淌人间的潺潺碧水。屏气间又钻进黑暗的山体,迎来的光明竟是贴面峭壁,护栏里惊呼悬崖险壁,回神时阳光撒落蓊郁的墨绿大地。

  在呼啸中悄然来到弗罗姆车站,甫下火车松恩市长的肖像就在火车站旁。他默守岁月的春去秋来,千变万化的景致在他眼里不曾老去,他背后的博物馆,从来不曾停止告诉人们他和弗罗姆铁路的曾经。

  峡湾之冠

  弗罗姆镇很小,小小的码头,竟能容许庞大的邮轮停泊,让游览世界上最深最长的峡湾变得如此轻易。仅有的古老酒店(Fretheim Hotel)背山临水,只见瀑布奔流而不闻其息,微风穿过空气拂起波光粼粼,海流在远山的怀抱里波澜壮阔,偶然滑翔的海鸥带来几分动静,不染尘埃的空气透着摄人心魂的静谧。松恩峡湾仿如画卷,在午后的阳光里徐徐向我开启。

  全长240公里的松恩峡湾(Sognefjord)是挪威的峡湾之冠,最深处达1302米,两岸山高谷深,陡直崖壁伸向天空。纳柔依峡湾(Naroyfjord)和艾于兰峡湾(Aurlandsfjord)是其两个分支,艾于兰峡湾是进入纳柔依峡湾的必经之地,航程终点在居德旺恩(Gudevangen)。

  力量雄劲

  乘船看湾去——只见船头划过水面,划开寂静天地,山和水在天地间同时荡漾起来了,海水因天的蓝更清澈了。

  年岁久远的山峰常年积雪,阳光下泛着晶莹的蓝光,被冰河切割的岩层和耸立的绝壁,千姿百态在享受大自然温暖的春天,一任冰川融化后的“七姐妹水流”,写意的从山崖不知处落成飞泉,清凉直奔而下。

  偶然经过落在山脚下的小镇,如茵草坪上盒子式的小房子,还有尖顶的教堂,这难道不是儿时童话世界里曾经憧憬的梦幻奇想吗?

  大自然里徜徉遥想

  水路时而开阔时而狭窄,水面像湖泊一样平静,最狭窄处仅250米。船只在峡湾里川行,崖壁在逐浪中像一扇扇的门,一道道为我轻启万里的时空。一万年或是更久远的冰川期,当厚厚的冰川开始融化,在漂移到海洋时她尖锐的刻凿大地,留下了无数的痕迹。

  眼前一刻让人想象,大自然的力量何其雄劲,雄劲得可以劈千仞开万水,又神奇得可以让人在自然的徜徉里遥想着最初的童梦。(来源:马来西亚南洋网 作者:郑秀兰)

【编辑:杨斌】

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