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欧美同学会系列论坛举行 学者出谋划策应对PM2.5

2014年03月21日 22:55 来源:中国新闻网 参与互动(0)
欧美同学会系列论坛举行学者出谋划策应对PM2.5

  中新网北京3月21日电 (陶煌蟒)“转变目前国人盲目追求财富的观念,创新各种商业模式,同时转变政府官员的政绩观,改变公务员的政绩考核标准,真正把环保落到实处,这才是当下我们治理PM2.5最需要解决的问题。”国内环保领域专家、广西省环保厅副厅长蹇兴超在答记者问时做以上表述。

  21日,一场以“关注健康应对PM2.5”为主题的欧美同学会系列学术论坛在北京举行。与会人员各抒己见,重点研讨了PM2.5的成因、预防办法与紧急应对措施,并积极推广低碳健康生活理念。同时,鼓励欧美同学会所有成员以团队方式创新创业,为中国可持续发展建言献策。

  此次论坛由中国建筑科研院低碳中心技术总监肖永昌主持,演讲嘉宾既涵盖了国内环保领域的政府官员与专业机构的权威学者,同时也邀请了海外技术研究人员以数据和案例共同探讨PM2.5的解决之道。

  蹇兴超首先介绍了影响中国PM2.5数值的各主要来源,他认为,目前中国大气污染物排放总量已超过大气环境容量的2—3倍,其中,国内机动车尾气排放成为大气污染的最主要来源,也是制约PM2.5数值下降的关键要素。除此之外,火电行业成为中国第一大污染源。

  “环境污染的罪魁祸首就是人类,有人的地方就会有污染,尤其我国北方地区占了全球0.26%的面积,却消费了全球25%的煤炭。所以这就是为什么要执行最严格的人口计划政策和环境保护政策。”蹇兴超说,“其实在北上广深这样的大城市中,汽车才是第一大污染源,而我们大家一直在要求工厂做到截污减排,但没有人敢说自己以后不开车了。”

  对此,与会学者、国家环保部环境规划院副研究员雷宇解释,机动车尾气污染在很大程度上受制于国内燃油品质,而油品的低劣也将影响至国内汽车尾气控制技术的提高,这种链条反应的最初端其实是国内原油的提炼工艺过于老化。

  “从欧美国家的先进经验说,只有燃油先达到标准,汽车才能紧随其后达到标准。而现在中国燃油标准还没提高,就想解决尾气污染问题,暂时还做不到。”雷宇认为,加速淘汰落后产能,整治处于监管真空状态的燃煤小锅炉可以暂时缓解PM2.5日益严重的问题。

  他同时建议,政府应在《大气污染防治行动计划》十条措施的基础上,推进挥发性有机物污染的治理,并强化移动源污染物防治,把治理室内外喷漆、油漆和道路工地扬尘等也纳入防治之列。

  会后,蹇兴超在接受记者采访时表示,地方政府若能把习总书记的“宁要绿水青山,不要金山银山”落到实处,转变政府官员政绩观,治理PM2.5将大有希望。他预计,要达到国家现行的PM2.5的标准至少需15至20年。

  “当然,在物质条件好转的大背景下,我希望咱们老百姓也要转变一下财富观念。适度消费,适当节约,少换几个新手机,少买几件新衣服,用实际行动支持低碳环保,为我们自己的蓝天碧水多做贡献。”蹇兴超呼吁。(完)

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