揭秘解放军不为人知的颠弹兵：吃灰比吃饭多

　　我听说过通信兵、护旗兵……还是头一次听说“颠弹兵”！

　　隆冬某新型弹药颠簸试验，模拟实战环境进行弹药颠簸运输，场区气温：-10℃，北风5—6级。

　　一辆载满弹药的颠弹车时而缓慢行驶，时而加速前进，司机还不时来个急刹车。考虑到平时运输和战时在恶劣环境下机动的需要，新型弹药定型前都要进行数百公里颠簸运输试验。试验前，要专门选择一段“搓板”路。然而，就是在这条充满挑战的道路上，颠弹兵们走出了一段传奇。

　　双层保暖

　　因为驻地气温骤降，天气冷得让人有点难以接受，所以我早早把军大衣裹在了身上。“来，再给你一件！”司机一边招呼我一边介绍道：“冬天进行弹药颠簸试验，就算是‘双层保暖’也难抵哈气成冰的寒气。”“车上不是有暖风吗？”我反问道。司机摇头说：“由于颠弹车长时间进行弹药颠簸试验，密封性遭到很大破坏，所以每到冬天试验穿一件大衣，腿上盖一件大衣是试验所需的‘必备品’，冰冷难耐时，将暖风打开上半身是热的，可是大腿以下却被冻得冰凉，有时候踩个离合器，换个档位双脚麻木得都不听使唤。”

　　“车况好着呢！”汽车修理技师的一句话，让我距离挑战更近了一步。这时候，两名颠弹兵迅速在车箱前装上一块约3公分厚的防护钢板。看到我好奇的样子，负责今天试验任务的杨伟涛指挥上前一步拍着我的肩膀得意地说：“‘小鬼’不懂了吧！”

　　看我满脸羞涩，杨指挥又故作正经地说：“嘿，让我来为你解密！这是为了在颠簸过程中防止弹药冲击，将箱体撞裂造成跳弹的危险才特别加固的‘保险层’。”

　　不能说的秘密

　　“好了，出发！我们到弹药库装弹去。”杨指挥很自信地向司机打了个OK的手势，颠弹车向弹药库驶去。

　　一路上，我脑子里不断浮现出战争片里军火库的影像，又构思着这个即将见到的现实版的弹药库画面。

　　“嘟嘟！”司机按了两声喇叭。这时我才回过神了，原来到了。这时候我从一扇铁大门的小门的圆孔内隐隐看到半张脸，并说了些让我搞不懂的专业用语后，大门缓缓开了。心想，这难道就是电影里说的“暗号”？

　　灵机一动，我殷勤地推了推身旁的杨指挥想拉拉近乎，可是老杨却给我背起了《解放军保密守则》不该问的不问……我只得望“门”兴叹。

　　车进门后，从一条大路转弯驶进一条小路，再转弯驶进一条两旁栽满大树的林荫路，周围复杂的环境，我真感觉自己就是在“拍电影”。

　　“请停车检查！”前方10米外的执勤卫兵通过传音器，示意我们下车接受检查。杨指挥将盖有某军械用品的专用证明交给卫兵。看完证明后，一名卫兵叮嘱我们过安检器进行全身扫描，另一名卫兵一个跃身登上驾驶室，犀利的眼光迅速扫射一遍后才放行通过。

　　车行驶5分钟后，我看到一个标有军事禁区的指示牌，正前方30米处隐隐看见几名佩戴巡逻标志袖标的军人在做折返运动。

　　眨眼间，车停了下来。一扇重达3吨的铁门缓缓打开。此刻，我的眼睛比在大街上看到一位美女还瞪得大，还执着。这么多“长枪短炮”啊！此时，杨指挥把大手掌横在我眼前说：《解放军保密守则》——不该看的不看！

　　“我晕！”紧接着，我很不情愿地被执勤人员带到了候车区。

　　在候车区我远远观察到由一名军官、三名士官和两名战士组成装弹小组，迅速将装满弹药的箱子和装满沙的箱子，按照车前装三分之一弹药和车后装三分之二沙箱的顺序固定好后，执勤人员再将一块宽大的尼龙网盖在车体上。半个小时候后，一切准备就绪。这时，旁边的一名卫兵手掌一面旗子向候车区内的卫兵上下摇了几下我才被安全释放。

　　把身体折腾成S形

　　出发！上午8点整颠弹车向试验场驶去。路上，我问杨指挥“为什么颠弹还要装上沙箱呢？”“装沙箱的目的一方面是为了更好地固定弹药箱，防止在颠簸试验中出现跳箱和跳弹，另一方面就是增加车体的比重，防止颠簸车像碰碰车一样难以控制。”杨指挥的专业讲解驱散了我心头的迷雾。

　　“到了，就是这里。”司机的声音打断了我的思绪。待车停稳后，杨指挥从车上跳下来，指向前方不远的一条路说：“看，就是这里。”

　　展现在眼前是一条特别铺设的路，短短6千米的距离内，密布着800多个，20～40厘米深浅和80～120厘米长宽不等的弹坑。杨指挥介绍说，“今天的试验任务是检验弹药在颠簸路上经受冲击性能的试验。我们要在13分钟内，以每小时40到50千米的速度跑完这条路，并连续往返进行8个小时的弹药颠簸运输试验。”

　　试验开始后，让我感到奇怪的是，颠弹车每行驶一段就要停下来，此时杨指挥一个跃身跳上车厢，一边两手用力来回推拉防护钢板，一边念叨：“这家伙可是保护我们的‘防弹衣’，为了安全起见，多检查几遍心里才踏实。”

　　“没问题，继续前进！”杨指挥又是一个肯定的OK手势。车继续在坑坑洼洼的颠弹路上往返行驶着。开始，我坐在车里感觉还挺新鲜，车行驶在颠簸路上晃晃悠悠就像坐大花轿一样。心里正美着，突然一个亲密接触”我的后脑勺被驾驶棚碰出了个“蘑菇”。

　　看我如此遭遇，杨指挥安慰道：“这标志着颠弹车行驶到了40厘米处的深弹坑路段，一会儿我们还要陆续经过三连环坑、双环坑、单连环坑、单边深坑等多种颠簸坑。”“来，给你加层‘保险’”。说话间，司机从后备箱里拿出一顶钢盔扣在了我头上。殊不知，这项把我身体折腾的成S形的试验，其实是颠弹兵们的平常事。