解放军重型机械化桥车演习暴露搭桥长度不足

　　中新网3月15日电 据中国军网记者频道报道，3月6日下午，发生在济南军区某机步旅外训点装备综合保障演练现场的一件事，让人出乎意料，而且引人深思。

　　演练这天，现场数十辆战车在硝烟中轰鸣奔驰。忽然，正在执行架桥任务的某重型机械化桥车被“敌”火力击中。按照演练规定，驾驶员在车体左后侧插上一面蓝旗，标示该车已战损。旅轮装科助理员李昆鹏立即迂回至任务区。经勘察，发现“敌”炮火在通路上炸出的弹坑直径逾20米、深近3米，而钢桥长度仅有15米，根本无法搭架。

　　如果再呼叫一台桥车过来，势必贻误战机。李助理员突发奇想，利用机械化桥车的互通互配性，实施战场互救，再发挥一下战损桥车其他还能利用的功能。但这项操作属于选训内容，平时只是粗略练过，临时救急，心里没底。与其束手无策，不如放手一搏。李助理员一边摸索着连接好两车液压油箱底部的输入输出接头，一边关闭战损车液压油箱上方回油管上的球阀开关，二号车启动挂泵……一阵手忙脚乱之后，一架钢桥搭设成功……

　　演练结束复盘推演时，战损桥车通过互救，再次发挥作用，引起了官兵对装甲装备选训课目的激烈争论。有的说，没想到选训课目关键时候竟发挥了大作用；有的说，桥车没有击中要害是凑巧，让战损装备再参战，违背了演练规则。

　　“战场情况瞬息万变，装备保障也要学会灵活利用现地资源，无论选训课目还是必训课目，能提高保障打赢能力就要多训。”面对争论，该旅保障部部长程健感慨地说，并对李助理员灵活处置情况的做法提出了表扬。

　　战场情况不会想当然，保障演练也不能搬教条。有道是，艺多不压身，用时方恨少。同样道理，部队演练也不必拘泥于选训必训。招多能解危，多练无坏处。某机步旅装备保障演练灵活运用战损装备危时救急的做法，值得品味。（杨公铭 王沛）

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