揭秘飞豹战机试飞历险:仪表大半震落方向舵掉落(2)
2013年08月15日 13:35 来源:新华网 参与互动(0)
飞豹战斗轰炸机原型机
黄炳新心里清清楚楚:在世界航空史上还没有过失去方向舵、完全靠调整副翼把飞机飞回去的先例……
只要伸手一触身旁的弹射救生系统按钮,黄炳新个人立马会化险为夷。但他意识到,上万人十多年的技术积累全都凝结在这架机上。只要有千分之一的希望,就绝不能让“飞豹”夭折在自己手里!
他一边向地面塔台报告“飞机不好操纵”,一边紧握操纵杆不断调整副翼,控制飞机摇摇晃晃向机场飘。
没有了方向舵的飞机几乎无法驾驶。黄炳新对后舱的老杨说:“万一不行,你跳伞,我把飞机飞回去。如果我牺牲了,你就把这个情况向上面报告一下。”杨步进说:“团长,你不跳伞,我也不跳!”
黄炳新没把这一险情告诉塔台,自有他的心思:告诉塔台,天上和地面都紧张,险情就不好处理了。
没有方向舵的飞机,操纵起来相当困难。在高空速度越大,影响越小,关键是低速落地。飞机要落地,转弯要靠辅翼改平后,由于没有方向舵,飞机飘飘悠悠的。
终于要降落了,但飞机却晃晃悠悠对不准跑道,经过若干个回合的折腾和飘荡,“飞豹”总算平安着陆了……
黄炳新创造了中国航空史上的奇迹,震惊了世界航空领域。
【编辑:高辰】