大校：中国至少需百架大型运输机与百架特种机

资料图：空警－2000预警机起飞训练。

　　日前，有媒体消息称，运-20第二架原型机在西部某试飞中心试飞。军事专家邵永灵在接受湖北卫视采访时推测，中国未来可能需要超过100架大型运输机，加上以大运为平台发展而来的特种作战飞机，总体数量应该在200架以上。

　　邵永灵在采访中表示，很多特种作战飞机必须从大型运输机的平台发展起来，如预警机、加油机、电子战飞机，其平台基本上都来自于大运。

　　谈到中国需要多少架大型运输机，邵永灵表示，目前还不能给出一个“标准答案”。她同时指出，可参照其他军事强国，美国的大型运输机超过400架，俄罗斯也有约300架，北约的所有欧洲国家的大型运输机大概有400架。由此看来，她推测，中国作为亚太地区的军事强国，未来还要成为全球性的军事强国，我国的大型运输机起码需要超过100架。

　　邵永灵解释称，即使中国执行防御性国防政策，不在海外部署一兵一卒，但中国毕竟有960万平方公里的陆地领土、300多万平方公里的海洋国土、漫长的陆地边境线，仅仅是完成国土防御性任务，对于大运的需求量也不会太小。

　　另外，她指出，我国还必须考虑到另一问题——在大运的基础之上，要发展预警机、加油机、电子战飞机等，这又是一个非常大的数字。

　　她进一步指出，我国划设东海防空识别区后，这一方向需要大量预警机进行24小时不间断预警。未来我国若在南海也建立防空识别区，同样也需要大量预警机。另外，航母辽宁舰将来也需要一批预警机。所以，考虑到这些因素，邵永灵认为，我国的大运以及由其为基础发展而来的特种作战飞机，数量应该在200架以上。(张洁娴)