广西千吨级海监船训练：海军转业船长战胜8级风

　　练韧劲，5昼夜连续航行千余海里；练胆识，接受8级大风、4.5米大浪到巨浪的连续考验。2013年12月30日，入列近两个月的中国海监广西区总队千吨级海监船在大风、巨浪的复杂海况下，圆满完成首次长距离试验性训练课目，安全返回到出发港——广西北海外沙海关码头。
　　2013年12月26日8时30分，广西区总队千吨级海监船从北海外沙海关码头起航，前往西沙海域，开展航道行驶、夜航、设备使用、海上救助、消防、后勤保障补给等海上课目训练，以有效检测新型装备和设备的各项技术性能指标在复杂海况下的可靠度，锻炼船员和执法人员设备使用和执法取证能力，实现人员与装备的最佳结合，尽早担负起职责任务。
　　受寒潮天气的影响，千吨级海监船驶出北部湾口后，便遭遇7级~8级阵风、4米~4.5米大浪到巨浪的恶劣天气。为了在复杂气象和海况下有效检验人员和装备、设备，此次训练指挥员、中国海监南海总队维权处副处长杨文健和副指挥员、广西区总队常务副总队长莫涛当即决定，利用有利时机，开展复杂条件下课目训练。据船长王效合介绍，船舶出行前，为预防海上各种突发情况，确保人员、装备和设备安全，圆满完成训练任务，区总队事先研究制订了一系列预案。船舶靠港和湾内航行期间，多次开展了消防、救助、堵漏和大雾航行等应急演练，做到了预案和处置程序人人熟悉。12月26日晚20时，海上天气突然更加恶劣，能见度几乎为零，4.5米的巨浪一个接一个地迎面扑来，一次次地覆盖在驾驶舱的顶部。在大风巨浪面前，海军转业干部、有着22年舰船驾驶经验的船长王效合冷静沉着，利用丰富的雷达导航经验，根据不断变化的海面情况及时下达航行口令，并在极端条件下亲自操作完成船舶安全转向。27日中午12时30分，经过11个小时的搏斗，千吨级海监船安全驶出巨浪区到达预定港口避风。
　　5个昼夜的连续航行，一次次的风浪冲击，海监船前后起伏和左右大幅度摇摆，使1/3的船员和执法人员晕船呕吐，体力和精神经受了巨大的折磨和考验。尽管如此，一旦指挥员下达开展课目演练的口令后，大家仍然精神饱满地全程参与。在训练返航靠港总结会上，随船一同参加训练的南海总队副总队长卢爱鸣深有感触地说：“此次复杂海况条件下的训练，检验了装备、设备在恶劣条件下的安全性能，全体人员在恶劣条件下经受住了考验，充分证明广西区总队完全有能力完成国家赋予的各项任务。”（李鹏 李阳）