美推出新型无缝弹性机翼 可提升12%燃油效率(图)

　　中新网1月29日电 据中国国防科技信息网报道，如果今年七月的实际飞行测试成功，在2006年发表的一篇论文中首次描述到的新无缝弹性飞机机翼将可改变航空航天设计世界。

　　在现代航空设计中，机翼一般设有襟翼，以帮助起飞时爬升，巡航时保持空气动力学，并在着陆时产生更多的刹车制动力。虽然襟翼执行这些任务时令人钦佩，但当风通过接缝和连接襟翼与机翼的铆钉时，它们的设计会导致低效率。其中一些力似乎可以忽略不计，但在飞行的过程中，它们可能会影响巨大的燃油效率。

　　为了解决这个问题，美国密歇根FlexSys公司创造了 FlexFoil，一个无襟翼设计机翼，可改装到飞机上，或内置于新制造的机翼。

　　FlexFoil以类似吊桥的方式设计，在机翼中嵌入电缆，以在整个表面分布压力。无论是在起飞，着陆，巡航过程中，飞机的机翼需要具备不同的几何形状， FlexFoil使用计算机算法控制舵机，可以变换到一个新的形貌。随着舵机拉扯翼的结构，它改变形状，但保持坚固。由于机翼的无缝设计，飞机燃油效率可以实现8-12％的提高，这是一大笔节省，特别是对一个为盈利苦苦挣扎的行业。

　　除了飞机机翼的应用，FlexFoil也可以被用来改善一些其它的技术，包括直升机叶片，船舶方向舵或任何其他需要切入流过介质的表面。（胡燕萍）