抗日空战英雄张明生：为保战机全身着火才跳伞(3)

　　归德空战：从3000米坠至500米

　　“二一八”武汉大空战后不久，张明生所在的空军部队奉命调往河南前线，支援正在进行徐州会战的陆军。

　　1938年4月7日凌晨，中国军队向驻守在台儿庄的日军发起总攻，日军溃不成军，其残部向峄城、枣庄撤退。至此，历经月余的台儿庄战役结束。

　　4月9日，张明生所在中队奉命攻击南下增援的日军。当飞临敌军阵地上空时，张明生见战区上空无敌机踪影，便单机脱离队伍，对敌进行低空扫射，眼看着敌人狼狈逃窜，他才心满意足地返回编队。这种离队独行的行为虽然英勇，但也危险，因为在落单中一旦遭遇敌机，就很容易受到致命攻击。张明生敢于单刀赴会，与他长期在足球队担任前锋的性格有关。

　　张明生所在的中队完成任务，返回归德（今河南商丘）机场，喘息未定，便遇敌机来袭。大家又立刻升空迎敌，敌机见我军已有准备，便偷偷逃跑了。我空军勇士在天空中徘徊良久，直到敌机远去，才降下地面来。

　　由于日军多次遭到我空军打击，敌陆军航空队不得不加大对我空军的作战力度。4月10日，中日空军便在归德上空展开了一场大空战。

　　当天，中国空军第四大队第22、23中队18架E-16飞机组成第1、第2梯队，第三大队林佐副大队长率领第7、8中队的9架E-15飞机为第3梯队，掩护从河南周家口起飞的轰炸机部队前往鲁南泽县、枣庄轰炸日军。当我机群完成任务，在返航途中，发现有大队敌机迎面而至。敌人显然是知道我后方空虚，就乘机而入，打算趁我机燃油已不多，不能支撑多久，以逸待劳围歼我空军。

　　第四大队第22、23中队的飞机分为高、中、低三层队形，张明生的飞机在第二层。见敌机群越来越近，张明生按捺不住了，立刻加速，第一个向迎面而来的敌机冲过去。他再一次使出足球前锋的那股劲头，率领全队向敌机猛冲。

　　于是，1架对1架，所有的我机和敌机，各自找着对手，忽上忽下，追逐、翻滚、爬升……一场空中大战便展开了。

　　时间，定格在1938年4月10日12点30分；地点，是归德附近的上空。

　　林佐率领的中国空军第三大队第7、8中队早在10分钟前，已在归德以东的马牧集（今虞城）上空与敌机遭遇，并发生空战。

　　张明生紧盯着1架敌机，渐渐缩短两者的距离，在敌机企图转弯脱离的瞬间，即刻开火，敌机头开始冒烟。张明生正准备加速冲上去，将面前这架敌机当场击落时，突然发现自己的飞机上空有2架敌机，其中1架正自上而下向自己俯冲而来。他只好放弃前面的这架已被他击伤的敌机，转而与来袭的敌机缠斗。但不幸的是，由于发现已晚，来不及摆脱这架敌机的追逐和攻击，飞机就被击中了，出现可怕的“尾旋”，从3000米的高空直向下面坠去。

　　敌机见把张明生的飞机打了下去，便回头飞走了。张明生在一阵昏眩中惊醒过来，虽然倒悬着身体，但神智还清醒。他操纵着平衡器，挣扎着试图将飞机机头拉起来，但几次努力都没有成功。飞机从3000米高空旋转下坠，快要跌到1000米了，张明生还不准备跳伞，他不想放弃，舍不得这架与自己朝夕相处的飞机。此刻，他无意中手触到了油门，发现油门还开着，便扭闭油门，再使劲将平衡器一扳，居然让飞机恢复了平衡。

　　张明生终于松了口气，将飞机飞平稳，身体坐正。这时，他才有机会看清周围的环境。他发现自己距地面仅有500米，飞机还在下坠，油箱仍在冒烟，而下面是一片麦田。他决定冒着飞机可能爆炸的危险，关闭电门和油门，将飞机侧滑下去，飘落于地。

　　迫降后，张明生跳下飞机，感觉自己身体还完好。他迅速将飞机检查了一遍，发现飞机的机头中了20多弹，发动机的护板被爆炸弹打了一个洞，油箱上弹痕累累，幸而无一穿透，否则早已爆燃了。发动机上的排气管中了2弹，润滑油流出，燃烧冒火，所以机头不断冒黑烟。飞机创伤很多，但仍然可用。

　　飞机降落的地方是归德附近的一个村落，交通不便，没有军警。此时，飞机旁边已积聚了不少村民围观，有的还在飞机旁边吸烟。这使张明生十分担心，他既担心漏油的飞机会被引爆，又担心空战没有结束，被敌机发现后，会引来敌机的攻击，伤及无辜百姓，遂决定再次冒险将飞机飞回基地。

　　他成功了！张明生将这架番号为2202号的重伤飞机安全地飞回归德机场，创造了中国空军史上的一个奇迹。

　　此役，我空军击落敌机5架，自己损失4架，受伤8架，飞行员孙金鉴（第四大队）、梁志航（第三大队）阵亡。