首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

上一页 聚焦2014直升机:俄机多实用 美欧技术炫(组图)(7) 查看下一页

2014年03月04日 15:25 来源:中国航空报 参与互动(0)

  卡-62

  卡-62中型双发直升机配备的是透博梅卡公司的“阿蒂丹”3G型发动机。最初计划于去年夏天完成首飞,但是一直被推迟到了今年。另外两架原型机原定于去年12月份完成。卡-62是在20世纪80年代直升机设计的基础上再次研发的成果。除了发动机,五叶桨的主旋翼以及Zoerkler(奥地利供应商)的减速箱都是最新型的。其中,由俄罗斯Transas公司提供的整套KBO-62型航电设备中包含一个状态和使用寿命监控系统。卡-62的最大起飞重量为6486千克,最大有效荷载为2399千克。最大航程为750千米,最高巡航速度为290千米/时。

【编辑:高辰】

>军事新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved