解放军飞行员赴英训练 体验海上超低空攻击(组图)(4)

“鹰”式战机编队正在返航。范武　摄

　　“鹰”式战机雨中出击

　　满天的海上回流低云是圣摩根空军基地的典型天气，迎着蒙蒙细雨我们走向停机坪，低沉的乌云下，一排战机雄赳赳挺立雨中，要和我们一起迎接挑战。

　　接到起飞命令，两架乌黑发亮的“鹰”式战机编队滑行进入跑道，发动机啸叫着，仿佛在大吼“让暴风雨来得更猛烈些吧”！双机加满油门冲向乌云。急速爬升的“鹰”很快便把低云踩在脚下，茫茫云海之上，霞光万道，让人心旷神怡。按照地面协同，双机开始演练空战科目，剧烈的空中机动对飞行员的飞行能力和身体素质是一大考验，幸好我在飞强击机前曾经是一名歼击机飞行员。皇家空军的飞行员非常强调发挥飞机的作战性能，在飞行过程中，操纵动作显得比较“迅捷和粗猛”，这与我们飞行训练中“柔和与规范”的原则明显不同。

　　双机完成空中格斗后，约翰命令僚机“缩小队形，穿云下降，双机对地攻击开始”。经验丰富的约翰知道，从中空穿过满天乌云进入低空，只有采用密集队形穿云，才能保证僚机不会丢失长机。不过，密集队形穿云必须要求僚机飞行员具有精准的编队飞行能力。飞机开始俯冲，云层近在咫尺，僚机紧紧跟随在我们的右后侧，我回头一看，几乎可以看到僚机的前舱飞行员。瞬间，飞机进入云海，僚机立刻模糊起来，就像是长机的影子一样，在云层中急速穿行。

　　进入低空，能见度迅速好转，“鹰”式战机良好的操纵性和安定性使其在低空、超低空飞行中有一般飞机无法比拟的优势。凭借圣摩根空军基地良好的净空条件，熟悉地形的约翰带领僚机很快下降到100米的高度，以每小时600千米的速度向预定目标奔袭，飞机下面一片片绿油油的草地犹如西方油画大师笔下一块块模糊的绿色印象。继续向北飞行，双机很快进入了一望无边的大西洋，深蓝色的海面偶尔有一个海浪涌起，更多的时候如死一般寂静，前面看不见海天分界线，仿佛掉进深渊一般。对我这个习惯于陆地飞行的飞行员来说，海上超低空飞行是一次十分珍贵的体验。但对皇家空军的飞行员来说，海上低空、超低空飞行则是他们的家常便饭，海上超低空突防战术更是皇家空军惯用的突防手段。据约翰讲，皇家空军每一个飞行员都至少要经过100小时的超低空飞行训练，每年的超低空飞行时间也不会少于20小时。

　　回想起我第一次有幸目睹“台风”（Typhoon）战机，看到的也正是“台风”在低空飞行的雄姿。那时，有“三代半”战机之称的“台风”装备皇家空军还不到一年的时间，严格地说，当时的台风战机还没有完全形成初始作战能力（IOC）。没想到，在伊丽莎白女王登基50周年的庆典上，性能先进的“台风”战机从白金汉宫上空超低空掠过，透着一股神秘和威严。那一瞬间，“台风”所展现的不仅仅是优越的性能，更展示了皇家空军的训练水平。