刘亚洲上将：中国空军再次面临紧急关头(组图)(3)

《赢在制空权》配图

　　回顾20世纪100年来的军事史，在令人毛骨悚然的残酷记录之后，会赫然发现一个显而易见的规律和现象：几乎所有重要战争和重大国际事件，都笼罩在一双巨大翅膀的阴影之下。

　　20世纪的军事史，仿佛就是一部飞机——空军——空中力量应用、发展、壮大的历史。如果说空军是一粒种子，那么它萌芽于一战，盛开于二战，结果于越南战争，成熟于海湾。

　　到了今天，是收获期。

　　1903年12月17日，美国俄亥俄州代顿市郊外的旷野上。一个外形古怪的木制动力装置，迎着怒吼的狂风，醉汉一样摇摇晃晃地离开了地面，足足在空中飘行了59秒。两个年轻人威尔伯·莱特和奥维尔·莱特振臂狂呼：“飞行器时代终于到来了！”

　　这是一个创世纪的时刻。从公元前770年中国战国时代鲁班“削竹木为鹊，成而飞之”，到身披羽毛凭高而下，再到气球、飞艇、滑翔机，到第一个有动力的飞行器飞上天空，人类攀登了2800年。正像美国宇航员阿姆斯特朗登上月球时说的一句话：这是个人的一小步，但却是人类的一大步。

　　但是两年后二位莱特并非出于高尚动机向军队出售他们发明的举动，使后人对他们了却人类3000年梦想的敬仰到此为止。虽然美国陆军愚蠢地拒绝了这一建议，欧洲却因此获得珍贵的灵感：

　　1908年，一位叫亨利·法尔芒的人驾驶他自己研制的飞行器在法国的伊西做了一次一公里的圆圈飞行，标志欧洲从此跨入真正的飞行时代。

　　1909年，一位叫路易·布莱里的青年驾机飞越了英吉利海峡，引起世界一片欢呼。但是，英国却在这欢呼声中打了一个寒战：英吉利海峡再也不足以成为帝国天然的屏障，单纯的海上防御时代即将过时。

　　任何一项重大的发明，都注定将被强制性地首先用于战争。这个铁定的法则虽然不像钢铁般冰冷，但却像钢铁一样坚硬和真实。