印研制“皮纳卡”MK2齐射火箭炮 有望明年列装

■ 印度国产“皮纳卡”MK2齐射火箭炮

　　8月下旬，印度国防研究与发展组织(DRDO)连续进行“皮纳卡”MK2(Pinaka MK2)齐射火箭炮的试验。据位于奥里萨邦昌迪浦尔验证实验中心(PEE)的工程师介绍，“皮纳卡”MK2火箭炮系统正处于技术完善阶段，如果一切顺利，有望在明年列装部队。

　　“皮纳卡”火箭炮的研制工作始于20世纪80年代中期，1992年推出首门样炮，随后生产了80门，装备印度陆军。这批“皮纳卡”MK1型火箭炮的最大射程40千米，能在不到1分钟时间内发射12枚火箭弹，覆盖目标区面积达2平方千米。但随着印度陆军对纵深打击火力的需求急剧增加，特别是引进俄罗斯BM-30“龙卷风”300毫米齐射火箭炮后，发现“皮纳卡”MK1无论在射程还是打击精度等方面都不尽如人意，因此放弃了后续采购。面对失去国内市场的危机，DRDO责成位于班加罗尔的印度装备设计研究院(PARDE)进行升级版“皮纳卡”的研制，并且寻求以色列索尔塔姆公司在相关技术方面的协助，遂于2013年推出“皮纳卡”MK2，希望重新赢回印度陆军的芳心。

　　“皮纳卡”MK2系轮式自行火箭炮，武器系统部署在印度巴拉特陆地运输公司(BEML)特许生产的泰托拉·科洛斯-815型八轮越野卡车底盘上(指挥车也采用相同底盘)，最高公路速度70千米/小时，最大行程500千米。该炮的核心是两部六联装的火箭发射定向管，发射214毫米口径火箭弹，射程超过60千米，并具备快速反应能力。

　　该炮火控系统可以使“皮纳卡”MK2进行单射和齐射，齐射时间大约持续44秒。在此期间，脉冲式传感器为每枚火箭弹点燃发动机，电源主要来自安装在驾驶室内的分电器或外置操纵台，瞬间脉冲电流点燃火箭弹的发火管，随后火焰进入弹体发动机的燃料舱管道，从而引燃发动机。在火箭发动机的推力作用下，弹体上的制动销钉挣脱定向管制动装置束缚，弹体脱膛而出。在离开定向管的瞬间，火箭弹体上的平衡翼自动打开，飞行一段距离后，引信保险自动打开，这意味着火箭弹一旦遇到目标后就会爆炸。

　　高爆火箭弹是“皮纳卡”MK2的常用弹种，由印度兵工厂委员会(OFB)研发，其最大射程为58.75千米。如果对近距离目标实施打击时，高爆火箭弹就要用上一种原始的工具——尺寸不同的阻力环，使用小阻力环时，火箭弹射程为30-35.9千米，使用大阻力环时距离降至22千米。理论上，12管的“皮纳卡”MK2火箭炮进行一次齐射时，对有生力量的毁伤范围为4平方千米，对非装甲车辆的毁伤范围为3平方千米。

　　为了保证齐射的准确性和稳定性，“皮纳卡”MK2火箭炮上还安装有整车制动设备，特别是底盘液压支撑装置和一系列弹簧减震系统可以防止车身移动。按照DRDO的说法，“皮纳卡”MK2火箭炮对气候的适应性也较强，可在零下40摄氏度和零上50摄氏度之间正常使用。炮车上还安装有精密电子设备，以便接收上级司令部、前沿侦察人员等传来的指令和信息。(雷炎)