广东军区建高级士官工作室 排除登陆艇30多项故障

　　“多亏了‘兵参谋’韦向人，要不然在这次任务中我们就会出问题！”说到前几天的那次险情，广东省珠海警备区某船运大队艇长陈维还心有余悸。

　　3月13日，陈维指挥该艇执行夜航任务时，行驶不到三分之一的航程，船艇主机突然停机。陈维一边报告一边命令机电兵查找故障，原因迟迟没能找出。眼看船艇与编队渐行渐远，没有动力的船艇漂在海上，极易触礁或与其他船艇发生碰撞，后果不堪设想。跟随该艇出航的大队“兵参谋”、三级军士长韦向人挺身而出，在仔细检查了主机仪表之后，迅速判断出是润滑系统故障，只见他关闭压力阀门，断开失灵线路，用时不到5分钟，便使主机恢复了运转。

　　大队有一批像韦向人这样的“老船艇”，在船艇上服役时间长，实操经验丰富、专业技术水平较高，对艇上的机器设备都十分熟悉，却大都只是在船艇上担任机电长、枪帆长等职务，发挥作用不明显。由于船艇装备技术保障要求较高，负责维修保障的干部岗位流动较为频繁、经验有限，技术骨干极易出现断层，船艇故障常常得不到及时排除。

　　“能不能让高级士官人才群体成为船艇技术保障的主力军？”该大队党委“一班人”在充分论证后达成共识，成立“高级士官工作室”，让士官骨干参与到整个大队的技术力量保障工作中。这样不仅能更好地发挥士官的优势，还能拓宽士官人才使用渠道。很快，有3名高级士官走马上任，成为“中军帐”里名副其实的“兵参谋”。

　　据了解，“高级士官工作室”成立近一年来，共破解某型登陆艇大门机液压油缸维修等难题4项，排除大小故障30余次，培养骨干10余名，加强了该大队的技术保障能力，成为船艇装备检测、维修、保养和改进的中坚力量。(倪虎、函授学员赵俊宇)