中国空军解决鸟撞飞机难题 总结出雷达探鸟技术

　　济空某场站导航连雷达班班长王玉杰探索总结出的雷达探鸟技术，能及时有效发布鸟情预报，成为保障飞行安全的新手段。3月底，空军业务部门将其所在场站定为试点单位，进一步研究完善这一新手段。

　　预防鸟撞飞机是世界航空界的一大难题。为解决这一棘手问题，空军各机场都成立了专业驱鸟队，采用强声驱鸟、设网拦鸟、猎枪驱赶和鸟情预报等方法手段驱鸟，确保飞行安全。据悉，目前一些发达国家均运用雷达进行鸟情探测预警。而在国内，雷达探鸟装备和技术虽有研究和试验，但在实际应用中尚属空白。

　　2013年5月，王玉杰在飞行保障中多次在着陆雷达操作显示器上发现层次不齐、缓慢移动的回波信号。他经过多次观察记录，并将不明活体活动轨迹逐一与鸟情观察员、飞行人员进行核实了解后，确定着陆雷达发现的可疑目标为鸟类活动。经过不断实践探索和研究分析，王玉杰成功总结出雷达探鸟技术，并试用到场站的飞行保障中。

　　2013年9月10日，一架战机进入着陆下滑状态后，王玉杰通过雷达发现距飞机前方3公里处，有一鸟群正沿着下滑线迎面向飞机靠近，随即通过电台提醒飞行员注意观察。在他的提醒下，飞行员及时有效地规避了鸟群，避免一起训练事故发生。这一事例印证了雷达探鸟手段的可行性，为推动发展雷达探鸟技术提供了事实依据。当年底，王玉杰因此荣立三等功。(记者李建文、特约记者王宇)