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冬训救护车刚进山轮胎被扎坏趴窝 换雪地轮胎(图)

2015年04月27日 11:01 来源:中国国防报  参与互动()
冬训救护车刚进山轮胎被扎坏趴窝换雪地轮胎(图)

  黑龙江某预备役防化团开展洗消演练。 吕衍海 摄

  初春时节,记者穿行龙江大地,一派军民融合发展的生动图景呈现眼前:中军帐里,数百名军地专家齐聚一堂,商讨军地融合发展大计;某预备役师依托军事交通系统开展实兵实装拉练,检验部队长途奔袭和应急应战能力;百余名民兵配合边防某部官兵奔袭在边境线上,紧张地演练食品油料补给、卫勤保障和野战抢修等课目……

  近年来,黑龙江省军区着眼贯彻军民融合发展战略需要,围绕应急应战做准备,积极推进后勤保障能力建设,在交通战备、卫勤保障、军需油料供给等领域,联合发力,打通军民融合的层层关卡,趟出了一条市场对接战场、军地融合发展的新路子。

  花双份钱建一条公路

  去年10月,鹤岗市境内某段公路正式开通运行,当地举行了热烈而又简朴的仪式,庆祝这条“国防路”诞生。据当地交通部门介绍,这条85公里长的省级公路,从设计到完工,历时3年时间,预算6千多万元,结果花了近1个亿。重金投入修这条公路,其中融入诸多军事元素,从长远看,十分利于战备建设,一点也不亏。

  3年前,在筹划修建这条公路时,军地领导就思考交通战备问题,多次现场办公,4次更改图纸,将原先设计中的材质、宽度、路面硬度等要素进行调整,宽度由原先的6米增加到8米,采用混凝土硬化路面,再铺设20厘米厚的水泥碎石稳定层,达到道路载荷标准。但新标准带来新情况,投入经费整整比预算高出近1倍。军地双方经过商议,最后拍板开建。地方领导介绍:“这条公路战时完全可以保障装甲车和大型机械车通行。”

  “该段公路是全省军交发展的一个缩影,也是军民融合结出的硕果!”记者从黑龙江省国动委交战办了解到,近年来,全省新建改造边防公路1700公里,98%以上边防连队和哨所进出口道路达到硬化标准。目前,全省主要干道已融入国防需求,同边防公路形成一体交通网络,既为战时部队快速机动提供了坚实保障,又大幅改善省内交通环境,国防效益和经济效益实现双丰收。

  两次返厂更换卫勤设备

  2014年1月,哈尔滨市郊外的二龙山腹地,风雪肆虐,某预备役炮兵旅400余名官兵演兵正酣。傍晚时分,战斗进入白热化,随着“敌机”轰炸,部队出现伤员。由哈尔滨市内多家医院组成的救护分队驾驶新型救护车快速展开救援行动。该炮兵旅领导介绍,这次冬训,他们汲取过去教训,军地双方对救护装备进行了改进,有力保障了冬训。

  事出有因。2013年1月,当地气温骤降,部队开赴二龙山展开冬季演训。卫勤分队的救护车刚开进不久,车胎就被残枝树桩扎坏,导致车辆趴窝,车内药水也都被冻成冰砣。眼瞅着伤员救不下来,卫勤分队干着急,只好用人工往下运。

  痛定思痛。在冬训讲评会上,军地领导决定,返厂更换雪地轮胎和救护系统。第三天,他们就派工作人员联系厂家更换,轮胎质量达标了,但发现担架上的锁扣有问题,造成折叠、伸缩不灵敏,影响抢救时间。为解决这个难题,他们再次派人将20余个担架返厂维修。

  此次实兵演训活动,卫勤分队官兵驾驶新改进的卫勤装备,穿丛林、破障碍,驰骋在硝烟弥漫的“战场”,保障能力明显提升。

  联席会专题研究食品供给

  “哈尔滨至牡丹江路段出现雨雪冰冻灾害,在8个小时内赶赴灾区!”今年年初,某边防团举行跨区机动演练,一声令下,数百名官兵携带装备,向数百公里外的地域开进。同时,驻地2家企业也携带数十吨食品紧随其后,提供物资和食品保障。

  时至中午,记者看到,战士们有的吃热食,有的开食袋装食品,品种丰富,营养健康。“有制度规范,企业保障的食品都很放心!”牡丹江军分区领导告诉记者,过去在这方面曾出现过漏洞。有一年,小兴安岭发生火灾,部队官兵奉命奔赴林区执行抢险任务,食品送到前线时,有的保质期已过。虽然没有腐烂变质,但还是引起军地领导高度重视,责令将过期食品销毁。

  演练结束,当即启动召开军地联席会议。有人提出,这种会议很严肃,专门研究该议题是否可行?

  “食品安全影响官兵健康和战争胜负,没有行与不行的说法。”联席会议如期召开,只有一个议题——研究食品供给问题。会议明确要求,企业预储食品必须定期更换,建立军地联查、责任追查和企业自查制度,食品供应必须绝对安全。

  在演练现场,随着部队开进,保障队伍出现喜人景象,驻地多家企业积极参与演练任务。记者随着监察组,逐箱逐袋检查时发现,物资和食品都是最新出厂。

  优先给救援部队车辆加油

  2013年8月,黑龙江省连续遭受强降雨袭击,造成黑龙江、松花江、嫩江等江河超警戒水位,形成60年一遇的洪涝灾害。灾情发生后,黑龙江省军区万余名部队和民兵预备役人员闻令而动,迅速投入抗洪抢险。

  抗洪大军陆续进驻受灾城镇,随即面临新的矛盾和问题。在黑龙江省同江市,由于运力不足,加上物资资源特别是油料短缺,车辆加油成了一道难题。军车、社会车辆在各加油站纷纷排起长龙。

  “让军车优先加油!”“部队是抗洪抢险的主力,是保护灾区群众的希望!”抗洪抢险指挥部达成共识:给军车优先加油天经地义。随后,军地联手加大0号柴油供应保障力度,从各地不停地调运油料,全力以赴满足军车用油需要。由于周密协调,运力充足,曾一度出现险情的同江大堤安然无恙。

  “科学统筹油料供给,使部队在完成急难险重任务时游刃有余。”接下来,在其他江段抗洪战场,一条条“军车优先加油!”的横幅十分醒目地悬挂开来,一辆辆军车满载着物资器材,往来穿梭于抗洪战场。在灾区,参加抗洪的军车只要出示驾驶证,便可随时加上油,全力执行抗洪抢险任务。(崔滢 陈立涛 本报记者 李帮宏)

【编辑:高辰】

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