外媒：中国99坦克底盘改自T72 炮塔接近西方样式

　　资料图：中国99坦克。

　　据《汉和防务评论》7月刊报道，T-14主战坦克终于在2015年亮相，并且一鸣惊人!

　　T-14(Object148)是纯俄罗斯时代制造的装甲兵器，并非从苏联时代开始研制。2009年开始立项，相当快的开发速度。遥控式无人炮塔的主战坦克目前并未装备美国、法国、英国等装甲强国。即使是最新式的中国99坦克，亮相之初，依然摆脱不了苏联的痕迹，底盘几乎就是在T72基础上的改进。改进型完成之后，楔形炮塔开始接近西方的样式。

　　T-14几乎从原来的俄苏式坦克传统中脱胎换骨，但是依然是独树一帜的，找不到一种外形与其类似、接近的东西方坦克。T-14的出现，意味着俄式坦克的若干技术革命。首先，重型坦克与重型步战车(IFV)的技术差别越来越小，而且通用化程度越来越高，尤其是底盘。俄式步战车开始朝重型化发展。因此才有了26吨重的T-15步战车。

　　T-14的设计与制造来自T-72的传统生产基地。2015年出现的T-14 应该只是实验型，据说目前只生产了大约24辆，但是俄陆军已经正式采购。按照计划，今年俄陆军还将接收32辆T-14，进行国家验收工作，通常需要一年。俄陆军大约在2020年之前，需要接收2300辆T-14。工厂每年拥有生产500辆T-14的能力，目前工厂生产T90S。

　　T-14全重似乎在48吨前后，这依然是俄式化的设计，但是有7个负重轮，底盘相当宽大，便于今后的改进。由于是无人炮塔，目前乘员3人，今后有可能只有2人。从图片上可以看出，装甲是全新设计的模块化44S-sv-Sh，这种装甲的技术细节并未公布，厚度超过了任何一种俄现役坦克。但是据说相当轻量化，这一点得益于新材料，有可能使用了全新的复合、陶瓷材料。

　　主炮采用125毫米的2A82滑膛炮，没有抽烟装置。这样简化了结构并降低了炮管重量。炮管长度明显比2A46系列要长许多，射程、精度都会有很大的提高。

　　T-14坦克的柴油机是最新研制的A-85-3A，1500马力，平时的输出功率为1200马力。拥有8个自动档，因此操纵性应该非常好。最高时速达到80公里。这种坦克的设计，其实在很大程度上借鉴了早期放弃的T-95。例如脱胎换骨的明显特征是无人炮塔，而且设计了独立的弹药舱。后者与乘员完全隔离。遥控式无人炮塔是数控式的，俄坦克设计师目前的构想是在T-14的基础上，逐步进化成全遥控的无人坦克。

　　T-14有一点与韩国的K2主战坦克相同，前者要安装Ka波段有源相控阵雷达(26.5-40GHz)，据说有些雷达技术，采用了T-50第五代战斗机的组件。但是在阅兵式上出现的T-14没有安装。

　　T14坦克装备了新一代的激光炮射导弹Kornet-D，射程从传统的4000-5000米(激光制导反坦克导弹)增加到7000-12000米，其他弹药基数依然是32发。外加一门30毫米机关炮和12.7毫米机枪。动力舱侧翼安装了格棚，用于防范火箭弹的攻击，这显然是借鉴了车臣战争的经验。

　　至于观瞄技术，从改良的T90SM就可以看出，应有尽有。炮长的观瞄设备安装在无人炮塔，车长周视观瞄器位于顶部，非常大的视场。依然安装了主动防护系统，包括激光告警装置，位于炮塔前部。防护范围似乎重点集中在车体前方，即使炮塔被侧翼火箭筒、反坦克导弹击中，车体内部的乘员依然存活率较高。

　　T-14相当重视隐形化，为此把5+5个排烟管安装在底盘与炮塔结合部。这种设计也体现了独创性。不过炮塔正面并未采用欧美流行的楔形，采用了角度化设计的正面装甲。既然是无人化炮塔，正面是否尺寸有些大？是什么一个设计概念？

　　以T-14的底盘为通用，T-15(Kurganets-25)重型步兵战斗车也同时亮相，侧翼得到了0.5米厚度的模块化装甲的保护，似乎是新一代的Drozd-2型主动防护装甲。

　　整个武器管制系统都是遥控的，3名乘员控制。一门30毫米机炮、一挺7.62毫米机枪。4枚Kornet-EM反坦克导弹安置于炮塔外侧，8-10公里射程，用于攻击装甲目标和直升机。而不再像BMP3那样，把反坦克导弹放到炮塔内部。这一点也与西方步战车的设计理念靠拢。T-15搭载步兵7人，舱门位于后部，俄BTR系列轮式步战车的车门位于侧翼，士兵下车时，极端容易找到来自前方的射击。

　　T-15前方的排浪板和候补两个水喷器是它拥有水陆两栖作战能力，水上时速10公里。柴油机出力500-800马力。公路时速80公里。T-15也在下塔吉尔的Uralvagonzavod生产。新潮与创新，是今年俄展示的装甲兵器的最大特点。(知远)