沈阳几十辆车加气后渗油熄火 气站拒回应原因
出租车司机在嘀咕车的怪毛病
5月27日晚,一辆燃气出租车在东陵西路上的SK东陵加气站意外抛锚了,原因是车上的蒸发器坏了。5月28日一天,不断有出现同样问题的出租车赶往SK东陵加气站,寻求解决办法。
到28日晚上,这些燃气出租车已经达到数十辆。截止到当晚8时整,SK东陵加气站方面并没有相关负责人出面协调解决问题。
加了气 车咋犯病了?
昨晚7时许,东陵西路上的SK东陵加气站附近道路上,停满了出租车,的哥们三五成群聚在一起,讨论自己驾驶的出租车的“怪毛病”。
的哥刘师傅告诉记者说,“车没劲,以前跑一天,加100元钱的气就足够了,现在怎么也要120元或130元。车还特别爱熄火,加不上速,发动机的限速线都憋坏两条了。去修理厂修车,都说是车加的气有问题。”
听着刘师傅抱怨,周围的的哥们也凑过来七嘴八舌地议论,问题大同小异。
而一位姓王的师傅则把记者领到自己的车前,打开后备厢,举着手中的设备说,“这是车上的蒸发器,你看,这里面全是黑油,以前不是这样,应该是粉末,我觉得是加气站的气有问题。我这个蒸发器就这么烧坏了,一个蒸发器1000多元。可是在修配厂根本不换单个的蒸发器,要整套换,要5000多元。”
更有的哥表示,损失不止这些,因为频繁修车,影响的生意也是一笔不小的开销。有的哥表示,“以前不这样,就是最近这一个多月的事情,我们想和加气站沟通,可是一直也没有个说法。”
问原因 气站拒回应
SK加气站的办公室里,3名身穿工作服的女子围坐在收款台前,隔着窗户望着外面的的哥闲聊。
记者表明身份,询问事情原委,几名女子称自己是晚上才接班的,对事情经过不了解,并表示单位负责人不在,联系电话也不清楚,要求记者等一会儿。
办公区对面是总经理办公室,记者准备走过去,一位女工作人员称里面是财务办公的地方并阻止了记者,“全是钱!”
在现场等待了20多分钟后,记者依然没有见到加气站的负责人。记者再次向几位工作人员询问加气站负责人的联系方式,现场一位身穿制服的民警果断出手,要求记者离开现场。
记者于是给加气站留下联系方式后离开,直至记者截稿时为止,SK东陵加气站仍然没有与记者取得联系。
燃气站因质量问题被的哥投诉事件,最近一段时间频繁上演,问题到底在哪里?SK东陵加气站的燃气质量是否存在质量问题?本报对此将继续予以关注。
本报主任记者 高寒冰
摄影 李双琦
旧闻回顾
5月18日,本报报道了《加气“闹病”出租车获赔800元》一文:从5月16日晚开始,沈阳市部分燃气出租车出现了集体“闹肚子”的病症,车子不仅怠速不稳,而且经常熄火。5月17日,众多出租车司机得知车子“患病”的原因是因为加了有质量问题的液化石油气后,来到了位于大东区上园路上的“华油客运”加气站讨说法。最终,绝大部分司机接受了加气站每辆车赔偿800元的处理决定。加气站刘站长表示,加气站肯定会吸取教训,加大监督管理力度,以确保此类事件不再发生。