三峡工程的"流水账" 洪水一天"流钱"1.35亿元

　　7月24日晚抵达每秒7.12万立方米的特大洪峰目前已顺利过境三峡。三峡工程成功经受住蓄水成库9年以来最强洪峰考验。

　　在发挥防洪效益的同时，三峡工程也积极努力发挥发电、航运等综合效益。这些效益到底有多大？连日来，记者走进三峡枢纽，采访了防洪、发电、航运等多方面的专家，算了算三峡工程的“流水账”。

　　今年拦洪70多亿立方米 生态效益明显

　　26日下午，因为削峰斩洪，三峡水库水位涨至162米以上，创下今年汛期水位新高。

　　三峡枢纽枢纽梯级调度通信中心副主任赵云发介绍，三峡工程的首要任务是防洪。今年7月发生的长江洪水，持续时间之长，来水强度之大，为历史少见。三峡工程积极发挥防洪作用，在本次洪水过程中已拦水约70多亿立方米。目前，洪峰过境，荆江安然。

　　早在2010年汛期，三峡工程在防洪运用中就交出一份满意答卷，累计拦洪260多亿立方米。长江防总通过计算当年洪水在1949年堤防状况下的淹没损失与现状实际淹没损失之差，测算三峡工程的防洪经济效益，得出的结论是，三峡工程2010年的防洪经济效益高达266.3亿元。

　　三峡工程主要设计者、中国工程院院士郑守仁介绍说，三峡工程在当初设计的防洪、发电、航运三大功能的基础上，在估水季加大下泄可有效缓解中下游旱情，因此，又增加了一项抗旱功能。

　　近年来，三峡工程的生态效益，除了防洪效益，抗旱效益已日益显现。

　　2010年，三峡工程首次成功蓄水至175米“终极”蓄水位。2011年，长江中下游发生50年一遇大旱，三峡工程启动应急补水调度，将拦蓄的水释放至下游干旱地区，有效抬高河道水位，以保障沿线地区生产生活需要和航运需要。

　　数据显示，2011年5月份，三峡枢纽先后四次加大下泄流量，共向下游补水44亿立方米，抬高长江中下游干流水位0.7米至1.2米，补水抗旱作用显著。

　　洪水一天“流钱”1.35亿元 发电效益巨大

　　26日，在完成防洪任务的同时，借助洪水带来的高水头和大流量，工程32台巨型发电机组已是连续14天满负荷发电。这些天来，三峡电站不断刷新持续满发纪录，日均发电量在5.4亿千瓦时左右。在此轮洪水调度中，三峡电站累计发电超过75亿千瓦时。

　　“洪水就是资源，流的就是煤和油。”三峡电厂厂长李平诗给记者算了算账：按每度电0.25元的上网价格，三峡电站满发一天，可将洪水资源转化成1.35亿元的电能。这对缓解我国夏季用电紧张，调节电网用电高峰起到积极作用，可以大量减少煤、油燃烧和二氧化碳等有害气体排放。

　　数据表明，2009年，仅在长江汛期的防洪调度中，三峡电站就增发5亿多千瓦时电量；2010年，长江来水偏丰，汛期遭遇几轮洪峰，最大峰值过7万立方米／秒。通过科学进行防洪调度，三峡电站2010年增发63亿多千瓦时电量；即便是在来水偏少的2011年，通过多次对汛期中小洪水进行拦蓄，三峡电站当年也增发电量28亿千瓦时。

　　三峡电站于今年7月4日完成建设。包括左岸和右岸电站26台机组、地下电站6台机组在内，32台70万千瓦机组全部投产发电。加上电源电站，电站总装机容量达到2250万千瓦，投产以来的总发电量突破5600亿千瓦时，发电产生的经济效益巨大。

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　　首次尝试高洪量下不停航 通航效益增长

　　三峡双线连续五级船闸是世界上连续级数最多、总水头最高和规模最大的内河船闸，被誉为长江黄金水道“咽喉要道”。

　　往年汛期，每次较大洪峰到来时，三峡船闸都要停航度汛，常常导致大量船舶积压，数百艘，甚至上千艘船舶，长时间停靠在大坝上下游锚地待闸，给经济社会发展带来一些影响。

　　今年7月以来，长江洪峰接连不断。7月6日，三峡上游来水规模达到每秒5.5万立方米。记者到现场采访时发现，三峡船闸却畅通无阻。据称，这是三峡船闸投入运行9年来，首次尝试在高洪量下保持通航。

　　长江三峡通航管理局介绍，按照以往运行章程，三峡船闸在入库流量达到每秒4.5万立方米以上时必须停航度汛。为服务长江沿江经济发展，长江通航部门在组织开展实践检验后，今年汛期将三峡船闸停航度汛标准调高，按入库每秒5.67万立方米或出库每秒4.5万立方米以上执行。

　　数据显示，三峡船闸自2003年6月通航以来，年货运量一路攀升，从2004年的3431万吨，到2011年的1亿吨，年均增长约17%。

　　据三峡通航管理局局长计玉健介绍，三峡船闸通航9年来，已安全运行7万多闸次，累计输送过闸物资超5亿吨，有力地促进了国家东中西部地区经济合作。伴随着三峡船舶大型化、标准化、专业化程度的逐年提高，三峡船闸的通航效益还将进一步增长。(记者 刘紫凌 冯国栋 李思远)