辽电“智能”抢修 保百万市民用电

　　“大热的天，我们小区整栋楼都停电了，快来修一下吧。”7月24日上午10时，国网辽宁电力沈阳公司配网抢修指挥中心接到和平区八经街的居民打来的报修电话，不一会儿，一辆黄色的电力抢修车便开进小区，几分钟后，二楼的居民高兴地向楼下的抢修人员喊：“我家的空调有冷风了。”此时，座落在沈河区的指挥中心的大屏幕上已显示出该小区的电力故障已排除，居民供电稳定。

　　作为国内首家成功应用抢修车载GPS监控管理系统、营销业务系统、PMS系统、GIS系统、调度D5000实时监控系统、电缆线路实时在线三维监测等11个系统集成的抢修指挥平台，国网辽宁电力沈阳公司配网抢修指挥中心从今年7月1日起正式运行以来，实施“一个报修、一张工单、一支队伍、一次到达现场、一次解决问题”的故障抢修模式，彻底打破了原有的分区抢修业务模式，形成新型的智能化、网格化现场抢修指挥模式，实现了对各运维单位抢修班组实施统一管理、统一指挥。

　　这种摒弃电话通知现场、手动填票的传统电力抢修模式，不但减免了复杂的接单形式，降低了人工抄录的错误发生频率，而且大大节约了抢修时间，提高了抢修效率。据了解，这种智能化的新型电力抢修服务系统涵盖沈阳市的七个城区行政区和康平、法库等8个郊县供电分公司，其配电网故障抢修工作均由与国网95598客服联网的抢修指挥中心统一集中处理。指挥中心接收到电网调控中心传递的城网区域内所有10千伏故障信息后，中心统一进行故障研判，然后指挥各故障抢修班协作处理紧急、复杂故障，调配抢险队伍、装备、物资，再向配网调度及各级管理部门反馈抢修工作进展情况。

　　据统计，仅抢修班组的工作人员利用手机通过无线打印机现场打印工单以及手持终端对讲功能，就比原电话通知现场手填票模式在时间上节省3至5分钟；利用车载GPS监督管理系统按照谁离报修地点近谁处理的原则，也可比原有模式节省5至8分钟。 记者郝晓明 实习生王迩嘉