西溪路三年两次被淹 下埋的水管为什么这么脆弱

　　水管老化是主因

　　高温、车流量也是其中因素

　　水务集团供水服务部经理陈琪涛说，西溪路的水管是上个世纪80年代末埋下的直径600毫米的灰口铸铁管，材质易炸易裂，管身比较脆，抵抗外力作用的强度不大。

　　“西溪路上有八九公里的管线要改造，目前西溪路古墩路口至万塘路这段1.8公里左右已经改造好了，剩下的管线也将陆续换成抗压、防腐性更好的球墨铸铁管。还没来得及轮到改造的玉古路，这里的水管就撑不住了。”陈琪涛说。

　　除了水管材质老化，陈琪涛解释，车流量和高温天气都是导致水管爆裂的因素。

　　“自来水管的一般规划使用年限最长为50年。西溪路管道爆裂的位置，地下自来水管网设计是在20年前，在当时是按照慢车道的承压力设计的，而现在这条路已成为杭州城西的交通要道，承压力远远超出了规划。”

　　陈琪涛估计，前段时间杭州连续高温，同时这几天下雨气温逐渐下降，导致水管热胀冷缩，加之此路段车流量大，水管很有可能承受不住才爆裂的。

　　老旧管线还有300公里左右

　　市区多条主干道也存在类似隐患

　　据了解，目前杭州的老旧水管基本上是两种材质：灰口铸铁管和钢筋混凝土管，这两种水管基本上都是上世纪80年代至90年代初埋下的，而且都是500至800毫米直径的主要供水管。“直径300毫米以上的水管都是大口径管，在车流量大和人口密集的路段，大口径管将改造更换为球墨铸铁管。”

　　记者从杭州水务集团了解到，目前杭州的水管管线约有4000公里左右，其中1800公里左右是大口径管。而老旧水管管线还有300公里左右，其中180公里的大口径老旧管分布在主要道路上，比如环城北路、环城西路、莫干山路、天目山路、体育场路、凤起路、庆春路、中河路、上塘路。

　　“像教工路、文一路、文二路的水管已经改造好了。今年，延安路的水管也改造完成，秋涛路和西溪路正在改造中。根据规定，水管改造一定要配合道路工程一起进行，我们不能擅自开挖道路，我们每年投资1.5亿元左右进行老旧水管更新改造。”陈琪涛介绍。