伦敦市长体验北京地铁赞便宜干净 恭维话莫当真

　　[华声在线导读]伦敦市长鲍里斯·约翰逊15日15:35来到北京地铁西单站，亲自体验了一下地铁1号线。鲍里斯对新京报记者说：“我2006年来过，2008年来过，不过都没有机会坐地铁。”说完，他抬头看看地铁里的环境，用典型的英式夸张说，“太棒了!真干净!”然后问记者，“票价多少钱?”听到“2元全程”时，他立即说，“真便宜。”

　　伦敦市长体验北京地铁：真干净真便宜人有点多

　　[新闻解读]

　　提醒

　　别把伦敦市长的恭维话太当真

　　文/刘凤羽

　　到别人家做客，总不能这也不对那也不对地挑刺，总是要说些恭维话的，此乃人之常情，官员出访也不例外，赞叹北京地铁车厢“真干净”，即为此例。但赞叹北京地铁票价“真便宜”，却可能是真心话。

　　外来的赞叹与恭维，是对北京以廉价公交降低百姓公共交通出行成本做法的肯定，也是对北京通过发展地铁推进公交优先战略的肯定，这殊为不易，值得高兴。但是，面对外来的赞叹与恭维，也别得意忘形昏了头，毕竟，在推进公交优先方面，我们还刚刚起步，除了廉价，其他方面还差得不少。

　　最典型的是，北京居民出行的舒适度还远远谈不上。拜低票价吸引大量乘客及庞大的常住人口、流动人口所赐，北京地铁日载客峰值超过千万人次，极度拥堵。而“人进去，相片出来;饼干进去，面粉出来”、“脸靠脸，那只毛茸茸的手就在我胸前”式车内拥挤，不要说舒适感，连起码的尊严都荡然无存。而地面公交，除了同样拥挤、无尊严，还有道路堵、速度慢等闹心问题。

　　保持清醒头脑，做好自己的事情，让百姓真正享受到发展的实惠与福泽，来自百姓的由衷赞叹，才是对管理者最好的肯定与恭维。

　　分析

　　伦敦市长夸北京地铁便宜，外地人为何会嫉妒

　　文/普嘉

　　北京地铁两元钱可坐通全程，这样低廉的价格让伦敦人惊叹，也让外地人羡慕妒忌恨。2007年9月26日，北京市召开轨道交通路网票制票价听证会，单一票制每人每次2元的调价方案得到多数听证代表的支持并获得通过，实行全路网(不含机场轨道交通线)实行每人次2元的单一票制，同时取消地铁月票。即乘客乘坐轨道交通一次出行，不论乘坐距离长短和换乘次数多少，使用一卡通或现金购票，均为每人次2元。

　　北京地铁票价全国最低的，这个记录保持了六年。2元人民币相当于0.2英镑，在伦敦地铁分段收费，票价不菲，市中心的月票要花116.8英镑。上海地铁也是分段计价，起价3元，起乘里程6公里，之后按10公里进级，每段进级1元，票面价格可达8元。而在经济状况较不发达的昆明，地铁设定票价0~4公里内2元起步，比北京全程2元随便坐贵。在昆明就连坐空调公交车也要2元，在北京坐公交车还是以“角”计。

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　　思考

　　“伦敦市长体验北京地铁”带来的启迪

　　文/毕舸

　　最近有关国内官员体验生活的报道也不少,但大多收获的是弹大于赞，质疑者认为官员体验是一种作秀，很多内容无需体验才能感知。那么就让我们来对比一下伦敦市长鲍里斯·约翰逊体验北京地铁的经历，看看其中存在什么区别之处。

　　从报道中可以看出，鲍里斯·约翰逊首先是有备而来，有关，“地铁下面是双轨吗?出问题，怎么处理?”的提问，被专家赞为专业，可见鲍里斯·约翰逊不仅是将这次地铁之行，视为简单的体验，而是对于北京地铁运营方面可能拥有的成功经验，有认真学习考察的态度。

　　而坚持站着，不愿意坐下来的鲍里斯·约翰逊，对于他来说，也许是再正常不过的事情。鲍里斯·约翰逊口中的“不习惯”与某些国内官员的“习惯”，形成了鲜明对比。

　　尤其是在考察之后，当北京地铁负责人表示要和伦敦地铁交流经验，鲍里斯立即提出要交换名片——从中可以看出，鲍里斯·约翰逊不仅没把考察过程当成形式走秀，更希望通过后续交流，将短暂的考察升级为更深入的全面交流对接。

　　报道最后写到，此次体验是鲍里斯六天访华行程的一部分，他此次访华，目的是为伦敦吸引更多投资，同时向中国人进一步推介伦敦的旅游和教育。

　　[新闻观点]

　　在听到洋朋友赞美的同时，我们应该自我检视，比如北京的地铁何时才能不那么拥堵?地铁规划能否像伦敦地铁那样更科学些?城市的管理部门、规划部门，多听些逆耳忠言、诤言，才是好事。(王石川)

　　[微言大义]

　　@人民日报: 【人民微评：别沉湎于伦敦市长的恭维】“太棒了!真干净!真便宜”，伦敦市长对北京地铁1号线的评价，更像是礼节性恭维，随口而出的感叹词。北京地铁票价固然比伦敦地铁便宜，但舒适度和便捷性恐怕仍待提升。与其陶醉于溢美之词，不如细想：如何让搭乘公共交通的人们更舒适、更体面。

　　@心海: 不要把客人说的客气话当真，谁家来个客人进门会提意见呢?特别是英国人注重的是绅士风度，不好也会说好的，还是把自己的事情努力做好吧，不要沾沾自喜沉湎于客人的赞美中，人家赞美你价格低，人家没说你收入也低，你不要再去涨价呀。

　　@微尘: 值得回味的是随从腾出了一个空位，但是伦敦市长不愿坐下，他说是因为看见还有人站着。再假设一下如果上下班高峰期去体验的话，估计挤都挤不上车。

　　@福晓微ing: 去上海和深圳坐地铁大概就不会有很便宜的感受了，只有北京才有全程两元的待遇呢。

　　@一等良民: 为何深圳地铁那么贵?去相同目的地，坐地铁花的钱比坐公交车贵将近三倍，只是选择坐地铁的原因是怕公交到处堵车太耗时。

　　华声在线综合新京报、人民网、重庆商报等