山东今冬"气荒"或更严重 出租车加气已排起长队

24日傍晚，省城一家加气站外，出租车排起长队。

　　“加气站现在又开始排队了，估计气荒不远了。”24日，记者了解到，济南部分加气站近期又出现出租车排队等气的情况。今冬天然气供给不足与需求上升间的矛盾突出，雾霾治理力度的加大也加重了天然气供应紧张的局面。

　　加气站遭遇减供近一个月

　　“一到冬天就要为加气发愁，现在早晚高峰期都要用上半小时左右的时间排队等气。”23日晚上6点左右，的哥韩师傅已在济南经十路东段的一家加气站前排队等了20多分钟，前来加气的出租车已排起了两条长队。“目前还没听说加气站‘断气’的情况，但最近一段时间加气又要排队了。今年加气难的情况就一直没停，估计冬天也难避免。”韩师傅说。

　　记者采访济南市多家加气站了解到，目前上游气源减少，各加气站供应量偏紧。位于济南蓝翔路一家加气站的负责人告诉记者，天然气减供的现象从本月初就已经开始了，预计今年供气依然吃紧。记者从中石化山东分公司了解到，其省内40多座在营加气站目前也出现气源偏紧的情况。

　　今冬天然气供应存4亿方缺口

　　前三季度全国各地雾霾天气多发，京津唐地区今冬实施了史上最严的大气治理措施。业界人士普遍认为，天然气作为优质清洁能源，成为治霾的重要手段，雾霾多发地区需要越来越多地用天然气来改造锅炉，这加大了天然气供应的缺口。

　　记者了解到，济南市正研究部署“燃煤锅炉”改造成“燃气锅炉”工作。目前济南热电已投资近2000万元，对明湖热电厂、南郊锅炉厂等地进行了煤改气项目。此外，青岛、潍坊、菏泽等城市也陆续启动了煤改气的加速计划。

　　根据预计，山东今冬的天然气供应存在38亿方的需求量，根据34亿方的计划供应量，仍有4亿的缺口。

　　天然气化工企业或成首批停供对象

　　根据2012年10月发布的《天然气利用政策》对我国天然气消费顺序有明确规定。工业用户、天然气发电的利用顺序排在城市燃气之后。分析人士认为，今冬天然气供应形势的严峻除与“煤改气”加速度相关外，也是能源结构性调整的一部分，是国内煤退气进的必然，预计工业类以及天然气发电用户的供应或将难以稳定。

　　记者了解到，目前国内天然气应用中，发电以及城市燃气等与民用相关的领域所需求的天然气，约占用气量的41%左右，剩余近60%的用量均属于天然气化工以及工业用量。因而目前部分天然气化工企业或将成为首批停供对象。(文/片 本报见习记者 李虎)