江苏淮安再现雾霾围城 应急预案沦为摆设无人执行(2)

　　淮安在应急方案中还将党政机关和企事业单位带头停驶公务用车，公务车停驶率达到50%以上写入了必须强制执行的措施，杜长春说，的确已经达到施行这一措施的污染程度，但没有做：

　　杜长春：是应该的，公车限行我可以准确的告诉你，别的各方都已经部署下去。

　　在经历了今年年初的严重空气污染后，江苏省的各个市都编制了自己的《大气污染预警与应急处置工作方案》，徐州方案已经征求意见长达7个月，宿迁的方案也还在路上，苏州的预案从明年元旦开始施行，南京市1月初出台后，今年里已经3次启动该方案。

　　为什么有些城市迟迟不启动呢？在南京师范大学社会学博士朱强副教授看来，有令不行，就是形同虚设：

　　朱强：有了法律，这样的一个预案，具备了这样条件不执行的话，实际上除了对治理污染交了一个非常惨白的一个答卷之外，而且对未来政府的治理，或多或少，对公众是一种消极的暗示，政府部门懒政和绩效低下的一种表现。