济南今冬用气增加超20% 高峰期日缺口近10万方

◥18日，黄岗路一个加气站，大批出租车排队加气。　本报记者 周青先 摄

　　首场小雪后，省城气温明显下降。记者18日获悉，虽然各加气站未现明显加气难，但济南今冬天然气用气量增幅超过20%，高峰期日缺口有可能达到10万方。为此，市政部门计划建设中石油泰青威管线支线，引进新的气源。

　　首场雪后加气平稳，雾霾天气易造成加气难

　　17日晚间，济南飘起了今年入冬的第一场小雪，在欣赏雪景的同时，不少市民也在担心天然气紧张的问题。往年一到冬天，就会出现出租车加不上气，在加气站路旁排成长龙的状况，有些加气站甚至会出现断气现象。

　　“基本不用排队，来了就能加，不耽误时间。”18日上午，记者在位于全福立交桥下的中惠泽石油CNG加气站看到，不少车辆正在排队加气，但没有出现排长龙的情况。

　　加气站的工作人员告诉记者，往年虽然有冬天气温降低，出租车加气困难的状况出现，但目前加气站天然气供应充足，并未出现“气荒”。

　　“现在气温比较平和，就怕遇到雾霾天。”该加气站工作人员告诉记者，由于今冬没有出现极端严寒，用气高峰尚未到来，气源紧张情况不是太明显。

　　今冬需求增加超20%，高峰期日缺近10万方

　　“由于煤改气等各种原因，今冬用气量预计将增加20%以上。”18日，济南市市政公用事业局燃气管理处工作人员告诉记者，由于省城进行了煤改气，天然气使用量增加明显，上游气源供应紧张，燃气供需之间确实存在一定的缺口。

　　据济南市供热办工作人员介绍，供热企业今年新建17台燃气锅炉，可替代原有约126吨燃煤锅炉容量。另外，省城还有十余家生产企业完成了“煤改气”改造。

　　据统计，省城日均天然气使用量已经接近60万立方米，而上游燃气供应一直比较紧张，供给配额很难扩大。即使保持近两年相对稳定的供给配额，由于用气量增加，供需缺口将呈现越来越大的趋势。

　　业内人士表示，济南市现有管道年供气量约2亿立方米，冬季高峰期用气日缺口高达10万立方米。随着煤改气的推进，省城未来天然气需求每年将达到10亿方，缺口则为年均8亿方，急需引进新的气源。

　　引进外部气源，计划从泰青威管线引支线

　　“为引进新的气源，市政部门确实有意向在中石油泰青威管线上建设支线。”济南市市政部门相关负责人表示，市政部门已与中石油管道(销售)公司洽谈，探讨了从中石油泰青威管线向济南建设支线引入天然气，增强天然气保障能力的可行性。

　　据了解，中石油泰青威管线以泰安为起点，途经莱芜、淄博、潍坊、青岛、烟台，止于威海，全长1067公里，一期工程已投产。

　　“这条管线离济南市不远，从输送量上看建设支线引气也有可行性。”据介绍，条件具备时，市政部门可按照程序提出建设申请。

　　另外，为保证车辆正常加气，有消息表示市政部门计划新建一批加气站。到2015年，市区加气站将从目前的43座增加到65座，液化天然气加气站从目前的18座增加到28座。（记者 王光营 实习生 王琮瑾）