5年来深圳改迁供电线路52条

    南方日报讯 （记者/刘丽 通讯员/陈洁）“千里闽粤一日还”不再是梦想，备受期待的厦深铁路前日正式开通运营。笔者昨日从深圳供电局获悉，过去5年深圳共改迁供电线路52条为厦深铁路让道，以确保其顺利建设。同时，于今年9月底为被誉为厦深铁路“电气化心脏”的220千伏汉龙牵引站送上了电，保证了厦深铁路联调联试及运营用电。

    从龙岗区到龙华新区，厦深铁路深圳段穿越大半个深圳，遇山钻隧，遇水架桥。为了保证这条铁路的顺利建设，深圳的电力铁塔和电网线路主动为其让道。自2008年厦深铁路开工以来，深圳供电局共改迁供电线路52条，仅110千伏及以上的线路就有40条，其中还包括500千伏深港联网的关键线路和设备。据悉，这是深圳供电史上最大规模的一次线路改迁。

    这次线路改迁工作规模大、工期紧、工序复杂，部分线路甚至还需带电作业。为了将线路改迁带来的电网风险和停电影响降到最低，深圳供电局未雨绸缪，提前制定线路改迁方案、做足应急准备，先后7次优化停电方案，出动人员约1200人次，全力确保厦深铁路施工期间的用电和深圳电网的稳定。

    5年来，深圳供电局一直为厦深铁路建设开辟绿色通道，协调相关部门为其提供一站式用电服务。在厦深铁路建设后期，建设方需增容两台400千伏安的变压器。从需求申报到建成投产，前后只用了47天，而按照正常的工作流程至少需要60个工作日。

    据了解，深圳供电局对厦深铁路的优质服务并非个案。近年来，作为为深圳经济发展提供电力能源支撑的服务型企业，深圳供电局积极探索为重大项目提供全程绿色通道的常态化服务机制，将200多个重大项目列入差异化服务清单，全力助推深圳经济转型升级。