武汉建用3时间年淘汰全市现有14万辆“黄标车”

　　随着机动车保有量的快速增长，机动车污染排放已成为武汉市大气污染物主要来源。近日发布的《改善空气质量行动计划(2013~2017年)》提出，武汉市要用3年淘汰全市现有的14万辆“黄标车”，而这一工作将提速，有望提前一年完成。同时，今年起，武汉市全面开展了机动车环保定期检验工作。

　　武汉市机动车排气污染防治管理中心相关负责人介绍，机动车污染排放为低空面源污染，其氮氧化物排放占全市排放总量的31%，每年新增机动车氮氧化物排放量达2000吨，其中，“黄标车”氮氧化物排放占机动车排放总量的58%，对城市空气质量影响较为严重。

　　武汉市环保局污染防治与控制处相关负责人称，全市机动车的绝对数量并不算最大，但机动车的氮氧化物污染较大，这主要受机动车油品质量、车辆状况及行驶状况较差影响

　　因此，《行动计划》明确提出加快高排放机动车的更新淘汰，并制定出严格时间表，今年，全面完成黄标及老旧公交车更新淘汰。2015年，淘汰2005年年底前注册营运的5万辆“黄标车”，全面淘汰财政拨款的“黄标车”。2016年，基本淘汰现有的14万辆“黄标车”。

　　据悉，武汉市正在研究关于“黄标车”淘汰财政补贴办法的相关操作细则，将淘汰工作提速。计划提前1年，也就是在2015年年底，淘汰全部14万辆“黄标车”。

　　同时，武汉市今年还将全面开展机动车环保定期检验。市车防中心相关负责人介绍，目前全市已建成的环保检测线有38条，上半年如可以建成60条，即可全面启动相关检测。

　　此外，武汉市要求，对环保不达标车辆不得发放环保和安全检验合格标志，不得上路行驶，同时利用电子不停车收费系统(ETC)实施机动车环保标志信息化管理，“黄标车”限行范围扩大至三环线(含)以内道路。 谷萍