千吨货轮放心开 长江宜宾段枯水期水位近三年最高

每年的10月到次年的4月底，长江叙泸段都属于枯水期。前两年，宜宾水位都较低，最低时达到了-0.1米。昨日，记者从长江宜宾航道局获悉，今年因受上游水电站影响，枯水期最低水位都达到了0.4米，再加上长江宜宾航道局提前预案，保障了千吨货轮顺利通行。

枯水期水位达近3年最高值
　　2012年，长江叙泸段最低水位只有-0.1米，2013年也只有0.0米。昨日，记者从长江宜宾航道局获悉，今年的最低水位开始上升，明显高于前两年最低水位，达到了0.4米。由于枯水期水位依然较低，所以长江叙泸段航道维护形势依然严峻。因此，该局提前谋划，周密部署，采措了七项措施以确保辖区航道畅通安全。
　　长江宜宾航道局航道处处长张文硕介绍，由于受上游水电站影响，以及春节过后，岷江上游工业生产的复苏水位明显上涨。截至目前，达到了3年内枯水期水位的最高值。枯水期间，将按照三级航道维护。
　　他分析道，由于枯水期长江叙泸段航道维护形势严峻的因素，主要体现在上游水电站运行对航道维护管理影响越来越大、航道维护性施工与船舶通航矛盾突出、沿江挖砂采石对航道的破坏越来越严重以及沿江跨、临河工程建设、非法弃土影响大等四个方面。“所以形势依然严峻。”

七项举措保障航道通行
　　“我们将严格按照预案，科学推动工作，确保长江叙泸段航道枯水期畅通安全。”张文硕说。据悉，为确保长江叙泸段航道畅通安全，长江宜宾航道局将充分利用长江电子航道图系统强大功能、加强日常航道维护管理、不断完善水情传递机制、强化航道信息服务、强化航道行政管理、严格执行水上交通事故报告制度、优化长江叙泸段全线枯水期航标配布设计方案等七个方面入手。
　　长江宜宾航道局严格按照长江电子航道图系统试运行相关工作规定，严落实各项航道维护管理制度、值班制度和航道巡查制度，强化水位分析与传递，不断提升服务质量，并在充分征询航运企业、航行船舶意见的基础上，对所属辖区枯水期航标配布方案提出了具体的优化意见，进一步提高了该局航道养护质量，为航行船舶提供了更加安全、经济的航路航法。
　　华西城市读本记者 陈淋