北京千余久摇不中者转向新能源

    北京中国国际汽车新能源及技术应用展览会上，观众在参观北汽E150纯电动汽车。这是首批通过验证测试，进入《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》的新能源车型。本报特约摄影 罗伟

    昨日，本市今年首轮小客车摇号如期举行，新能源车成为关注焦点。本期个人示范应用新能源小客车指标申请数为1428个，无需摇号直接配置。这些申请者中，只有200人是新增摇号者，剩余1228人都是“移民”。这近86%的人原本参与的是普通小客车摇号，因一直没中签而改投新能源车的怀抱。

    市交通委委员荣军说：“这是一个很好的趋势，更多人愿意尝试新能源车。不过，需要注意的是，一名申请者一次只能申请参与一种摇号，不允许同时参与普通小客车和新能源车的摇号。”

    此次剩余的238个新能源车个人指标将并入下期同类指标。不过，类似的累计不会跨年。

    下期新能源车指标1904个

    经审核，截至2014年2月8日24时，示范应用新能源小客车指标共有1428个个人申请通过审核，小于本期指标配额的1666个，因此本期无需摇号，直接配置。

    剩余的238个新能源车指标将并入下期指标配额，因此，下期新能源车个人指标额将为1904个。

    荣军介绍，今后每期剩余未配置的指标都将并入下一期指标配额，但每年度指标配额不跨年。这意味着，如果本年度最后一次摇号仍有新能源车指标剩余未配置出去，这些指标将“浪费”。明年本市新能源车指标配置总额不会发生变化。

    新能源车“弃号”将回摇号池

    目前，新能源车指标和普通小客车一样，有效期均为6个月。如果到了有效期，还未使用的指标将作废，“弃号”也将重回摇号池。换句话说，如果本次配置的1428个新能源车个人指标有人并未使用，“弃号”应该在9月重回摇号池，因为摇号每两个月进行一次，因此“弃号”的真正回归日期为今年10月。

    目前，本市公布的首批新能源车目录中只有两款车型，其他车型还要在今后逐批次公布，因此有申请人建议首批新能源车指标有效期应适当延长。

    对此，荣军表示，产品目录将在近期分批次增容。“6个月的有效期足够市民选择，不会延长。”

    新能源车指标“专号专用”

    每期摇号，申请人只能在新能源车和普通小客车中选择一种购车指标申请，每期摇号不能同时申请两类指标。

    当市民获新能源车指标后，只允许购买新能源车，即使将来希望更换车辆，选择范围也必须是新能源车。

    如果这些新能源车车主希望更换普通小客车怎么办？

    荣军表示，其必须将名下的新能源车出售或报废，满足名下没有小客车的条件，才允许重新参加普通小客车的摇号。

    市科协负责人表示，有关部门将加强对新能源车购买人的售后服务，同时促进产品更新换代，加快充电站等基础设施建设，保证新能源车的使用人体验效果越来越好。

    现场发布

    25294人连摇36轮未中签

    昨日的摇号现场，座无虚席。工作人员不时提醒：“请您将大衣拿起来吧，座位不够了。”