日韩媒体称雾霾为"中国制造" 专家吁中日韩建立协商制度

　　韩国首尔、仁川和京畿等地2月24日PM10最大浓度达到每立方米218~282微克，日平均值也达到每立方米150微克上下，是平时的3倍左右。图为2月26日，一对夫妇在韩国首都首尔骑自行车。 新华社供图

　　本报综合报道 2月下旬，中国北方大部分地区笼罩在雾霾中，与此同时，与中国一衣带水的日本和韩国部分地区也遭到雾霾侵袭。韩国雾霾持续一周后启动应急预警措施，稍远处的日本也有PM2.5超标的现象。日韩媒体称这些雾霾为“中国制造”。

　　据韩国KBS电视台2月26日报道称，受来自中国雾霾影响，首尔和京畿道地区已经连续4天发布雾霾警报。首尔及周边地区的PM2.5指数达到150，是平常的3~4倍，而部分内陆地区的PM2.5指数甚至达到平时的5倍之多。

　　韩国雾霾还导致部分航班停飞。韩国时间2月25日凌晨两点，首尔金浦机场发布低能见度警报，截至当日下午1点，共有53趟航班(27趟到达，26趟出发)取消运航。两个跑道的能见度至少要分别达到175米和550米，飞机才能安全着陆，但截至当日上午10点，能见度只有120米左右。

　　作为国内航线的中心机场，金浦的“天路”堵塞后，金海和济州等7个地方机场也接连出现停飞事件。当日上午，全韩国共有8个机场的105趟国内航线航班宣布停飞，仁川机场当日上午也有18趟到达航班被迫回航、20多趟出发航班宣布推迟起飞时间。

　　据日本共同社报道，日本东北地区至西日本的多个地方政府2月26日发布提醒称，细微颗粒物PM2.5在每立方米大气中的日均浓度可能会超过日本政府的暂定标准70微克，因此呼吁居民外出时佩戴口罩并减少在室外剧烈运动。

　　发布提醒的有福岛、新潟、大阪、香川各府县以及北陆地区的3县等。这是大阪府等地首次发布PM2.5提醒，山口县也表示东部和中部可能超标。据各地方政府信息，设在新潟市的3个监测局2月26日早晨5~7点监测的PM2.5平均浓度超过了每立方米85微克。

　　针对近来中国雾霾“漂洋过海”至日韩的质疑，中国科学院大气物理研究所研究员王跃思2月26日接受中新社采访时指出，污染物确实可能向西太平洋地区漂送，但日韩为岛国或半岛国家，地形狭窄，海风较大，因此绝对影响量尚不确定。“到底有没有影响要看日韩空气污染的污染源解析”，王跃思分析，中国的雾霾确实可能对东亚造成一定影响，但由于日韩地形狭窄、沉降面积有限，因此主要会沉降在西太平洋中，对邻国的绝对影响量并不确定。

　　韩国MBC电视台称，根据韩国有关专家对雾霾天韩国大气中细微颗粒成分的分析，其中大概有40%来自中国，而韩国本土产的污染物大约占60%。欧洲国家已经就跨境污染物移动共同治理和追责问题达成协议，现在也到了中日韩三国坐在一起进行相关协商的时候。

　　据日本媒体2月28日报道，日本政府正在着手构建从太空观测细颗粒物PM2.5等大气污染物的体制，将在预定于2017年度发射的人造地球卫星上搭载可大范围观测污染物浓度的传感器。从太空中监测飘向日本的PM2.5，将有助于提前发出预警以及确定污染源等。