广东中山6月底前“黄标车”限行区域扩至镇区

汽车尾气排放不达标对城市空气质量产生负面影响。 记者于涛摄

汽车尾气排放不达标对城市空气质量产生负面影响。 记者于涛摄

    城区四个黄标车限行电子执法系统同时投入使用

    文/记者秦松

    在今年的中山市两会上，改善空气质量成为最热的讨论话题，在政府工作报告十件民生实事中排名第一位。记者从日前市环保局与市交警支队召开的新闻通气会上获悉，在今年6月底前，“黄标车”限行区域将扩大至沙溪、小榄和火炬开发区，与此同时，城区四个黄标车限行电子执法系统将投入使用。

    “黄标车”限行区域

    从2012年8月15日起，中山对未持有绿色环保标志的汽车（含外地牌照汽车），在中心城区起湾道以西、翠景道以东、康华路以南、博爱路以北辖区范围内各路段以及长江路实施限行。

    今年6月底前，“黄标车”限行区域将扩大至沙溪、小榄和火炬开发区。

    汽车氮氧化物排放

    “黄标车”超五成

    从去年下半年开始，灰霾天气频繁出现，中山也频频中招。近日，省环保厅厅长李清还特意带队来中山督导大气污染防治工作。

    督导组指出，中山市位于珠三角中南部，空气污染形势十分严峻，空气质量水平处于区域水平中位，PM2.5、二氧化氮和臭氧等污染问题突出，PM2.5和二氧化氮年均值超出国家空气质量新标准，灰霾发生频次处于高位，空气质量达标率低，空气质量不容乐观，在极端不利气象条件下发生重污染事件的可能性较大。

    市环保局相关负责人分析称，根据2013年10月1日~12月31日中山市大气质量情况分析，臭氧、PM2.5以及二氧化氮为首要污染物，而臭氧属于二次污染物，氮氧化物是其重要反应物，因此近期大气质量下降，除受气象条件不利于污染物扩散影响外，机动车污染物排放亦是重要成因。

    据介绍，目前中山市约有黄标车7万辆，约占全市汽车保有量的13.3%，而其氮氧化物排放量约占全市机动车氮氧化物排放量的54%。

    联合执法近3月处罚33人

    针对该情况，市环保局从去年9月份开始进行黄标车以奖促淘，并从去年12月16日开始，联合市交警支队组成4个执法小组，开始每周4次的开展路面执法工作，严查闯入禁行区域的黄标车。

    那么，目前这两项工作进展如何呢？记者了解到，截至3月12日，市环保局共受理957辆“黄标车”提前淘汰奖励申请，已有650辆“黄标车”车主领到共537万元的奖励资金。另外，在近3个月中，已经组织了26次联合执法行动，出动执法人员1306人次，检查机动车4578多辆，口头警告驾驶人808人次，处罚当事人33宗。