长航油运成新规下首家退市公司 专家:押注重返风险高

　　据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，长航油运昨天(5日)从A股市场摘牌，成为退市新规下首例退市公司，也是A股首家退市的央企。

　　当收盘的钟声敲响，退市长油的股价最后停在了0.83元。有着央企背景的退市长油终于走到尽头，具有不同一般的意义。

　　西南证券首席策略分析师张刚：它的退市也代表了一定的公平性，也就是说，无论是民企还是国有企业还是大型的央企，只要符合了它退市的条件，它们就没有例外，无差别对待的同样也会步入这个退市的行列。

　　根据相关规定和此前的公告，长航油运并不会就此从中国资本市场里消失。按照计划，它会在今年的8月6日之前开始自己的新三板交易。显然，这个容身之所不可能和目前沪深股市的交易量、流动性来作比较了。不过，在临近摘牌的最后几天里，退市长油的股价一度飙升，至少说明了有一部分投资者愿意赌一把，押注长航油运仍然是个有救的公司，它还会回来。

　　根据规定，沪市公司申请重新上市的一个重要条件就是：最近两个会计年度经审计的净利润都是正值，且累计超过2000万元。南方基金首席策略分析师杨德龙认为，押注长油重返A股的风险很高。

　　杨德龙：这种赌的心态有很大风险，因为航运这个行业在未来的两三年也很难有好转。公司的经营，如果一直不能扭亏为盈的话，那它转到主板的可能性就非常小。