评论：引风入城为何阻力重重？

　　根据《南京大气污染防治行动计划》，今年年底前，南京将划定6条通风走廊，通过利用山体林地、河谷水道、湿地、绿地等自然条件，形成开敞空间和城市出气孔，以吹散雾霾。

　　据气象专家研究，近50年来南京市风力不断变小。风力大小与雾霾频率有着密切关系，风速越大，雾霾浓度就越小，雾霾散发得就越快。而风力变小的原因，是城市高楼林立，建筑物密集，挡住了风道。

　　风道被挡，风力减弱，是我国城市普遍存在的传染病。城市的盘子越来越大，楼宇越长越高，人口越来越密集，也给市民带来了无尽的烦恼：夏天奇热，清风成为奢侈品，雾霾久久盘居城市上空不肯离去。在空气污染越来越严重的当下，引风入城无疑是大城市改善环境、减少污染的重要选项，它无需消耗能源，就能引来自然、清洁、绿色的风，让城市变得清新、清凉。

　　不仅是南京，为改善气候环境，近年来杭州、武汉、南昌等城市都在计划利用周边山林水系等自然条件引风入城。但是，建设城市风道计划容易，实施却难，最大的阻力与障碍是利益藩篱。城市寸土寸金，巨大的商业利益势必成为绊脚石。以南京为例，计划建设的6条风道基本被房地产项目和企业所占据，涉及居民及工厂搬迁、补偿等经济利益问题。

　　建设城市通风走廊，必须勇于突破利益藩篱。对此，地方政府应拿出决心与勇气来积极推进。要将引风入城列入绿色城市建设规划。对这些城市而言，首先要做好科学认证，充分利用自然条件，设计最佳入城风道。其次，要勇于牺牲眼前利益。降低城市高度，少建摩天大楼，莫被表面的繁荣奢华遮住眼帘。做好城市瘦身，缩小城市规模，为庞大的城市功能减负。同时，限制房地产发展，节省土地以多种树多绿化，让绿地与蓝天交相辉映。◆尹卫国