宁波开建首条新型有轨电车试验线

　　记者日前从宁波市规划部门获悉，宁波首条新型有轨电车试验线计划于今年11月开建，工程将在2016年11月开始试运行，2017年2月将正式开通运营。该试验线采用宁波南车基地自主研发的超级电容技术，在短时间内就能充满电，这在全球范围，尚属首次应用。

　　据负责该线路的建设方介绍，这条试验线全长8.16公里，项目投资10.96亿元，全线设置12座车站和1座车辆基地，采用半封闭路权形式，其中交通枢纽站，可换乘轨道交通。有轨电车采用地铁工艺，并增加“宁波元素”。车身外观采用蓝白相间的颜色，与普通有轨电车相比，宁波采用低底盘设计，地板距地面仅32.5厘米。轨道采用凹进地下的阴轨，两旁无需站台，最高运行速度为70公里/小时，正常运行速度保持在25公里/小时左右。

　　有轨电车是一种公共交通工具，属轻轨的一种，也被简称为电车，是中运量公交的一种方式，通常全在街道上行驶，由于靠电力推动，车辆不会排放废气。也不需要像地铁那样，在地下挖隧道，一公里路面电车所需的投资只是一公里地下铁路的1/3。相比其他路面交通工具，路面电车能更有效地减少交通意外的发生。

　　事实上，早在几年前，宁波就把轨道交通的发展作为重大项目在推。2012年11月27日，宁波市专门举行了“2012年重大项目签约仪式”。其中就有一项，宁波市政府与中国南车集团旗下株洲电力机车有限公司签约，在下辖鄞州区中心城区共建新型有轨电车示范线。

　　作为宁波公交网络的重要组成部分，该线路的建设将有利于强化鄞州南部商务区与宁波主城区的联系，对于完善城市公共交通网络、进一步加强与快速轨道交通的有效接驳，扩大客流覆盖范围，完善公共交通网络层次具有极其重要的意义。　记者 刘江峰