东营“非民用天然气上涨”对普通市民影响不大

　　 根据国家和山东省上调天然气价格的有关规定，经东营市政府同意，东营市于9月29日零时调整天然气销售价格。在本次天然气价格调整中，居民用气价格不作调整，商业用气调整为3.82元/立方米，工业用存量气调整为3.82元/立方米，工业用增量气保持4.30元/立方米不变，车用气调整为4.60元/立方米。

　　据了解，东营市非居民用气价格已于9月1日起执行，车用天然气价格于9月29日零时起执行。记者了解到，由于本次天然气价格调整中居民用气不作调整，对多数市民来说影响不大。而对出租车行业、餐饮业等使用天然气较多的行业来说，则有不同程度的影响。

　　车用天然气价格上涨 多数车主称未受较大影响

　　9月28日，记者来到北一路附近的一座加气站发现，前来加气的车辆并不多。正在等待加气的私家车主周先生告诉记者，此次加气并不是因为9月29日车用天然气价格上调才来加气的。“这次车用天然气每立方米上调了3毛钱，对我们私家车的影响并不是很大。”周先生说，他的车以前加一罐气要60元，能跑170公里左右，车用天然气加价之后加一罐也就65元。他两周才能用完一罐气，多花5块钱对他影响并不大。

　　车用天然气涨价对用气量较大的出租车行业有影响吗？带着这个问题，记者采访了出租车司机解卫东。解卫东告诉记者，他开出租车有5年了，一直对车用天然气的政策很关注。“这次加价影响其实不大。”解卫东说。

　　解卫东给记者算了一笔账，目前车用天然气价格为4.3元/立方米，现在一天下来他能用3罐气，大约45立方米，调价后，他每天多花费约13.5元。针对此次调价，9月28日起，中心城出租车在计价器显示金额之外每乘次加收0.5元的燃料附加费，解卫东告诉记者，如果一天能拉30次乘客的话，这样算下来基本能持平。

　　记者发现，对于出租车行业，车用天然气调价后，与成品油价格相比仍具有明显的成本优势。解卫东告诉记者，他的出租车每公里气耗成本约为0.3元至0.4元，如果烧汽油，每公里则需0.7元至0.8元。

　　非居民用天然气价格上调 不同规模餐饮店受影响程度不同

　　本次非居民用天然气价格上调，对于使用天然气的餐饮店来说经营成本会有不同程度提高。

　　9月29日，记者在东城银座购物广场附近商业街采访发现，这里多数餐饮店都采用液化石油气，所以对这次天然气调价并没有多加关注。随后，记者来到东城一家规模较大的鱼馆，负责人告诉记者，这次非居民用天然气价格上调后，商业用气每立方米上涨0.4元，现在店里每月大约能用2000多立方米气，这样算下来店里每年的经营成本将会增加一万多块钱。这位负责人还告诉记者，餐饮业竞争激烈且近来普遍不够景气，人工成本不断增加，再加上现在天然气涨价，就更进一步增加了经营压力。

　　另一位门面较小的餐饮店老板告诉记者，由于他的店规模较小，每月大约能用400多立方米左右的天然气，现在涨价后就意味着每月要多掏大约160块钱。“钱数虽然看起来不多，但原本便是微利经营，这样利润空间就更小了。”

　　普通市民受影响不大 “用气大户”会受较大影响

　　由于本次调价中居民用气价格不作调整，所以在采访过程中记者发现多数市民称对自己生活没有太大直接影响。市民张先生说，这次天然气调价后，最直接的影响可能是出门坐出租车需要多掏0.5元燃料附加费了，其他没觉得有太大影响。

　　有业内人士告诉记者，由于本次工业用存量气调整为3.82元/立方米，每立方米上涨0.4元，用气量较大的工业企业在这次调价后可能会受到较大影响，经营成本进一步增加，但与调整后的气价燃料油和液化石油气等可替代能源价格相比，仍具有竞争力，因此气价调整对工业企业整体影响有限。而本次调价过程中，工业用存量气价格上调，工业用增量气价格不变，存量气和增量气之间的差距将进一步缩小，对于没有存量气指标的企业来说可能是好事，同时也将更有利于使用价格杠杆引导资源合理配置，更好地实现市场化。

　　（责任编辑： 胡新刚 ）