城市空气质量预报需多轮驱动

　　◆罗岳平 曾钰 刘妍妍

　　当前，我国大气污染形势严峻，大范围的灰霾天气频繁出现，准确地预报预警和预测城市空气质量变化趋势，既是群众正常生活的需要，更是全面降霾的技术支撑。只有多轮驱动，综合分析，才能做好城市环境空气质量预报工作。

　　首先，空气质量预报预警需以完善的监测体系为基。

　　应动态调整监测点位。我国城市面貌仍处于变化期，大拆大建的现象比较普遍。一方面，要尽可能保留历史点位，便于跟踪分析城市环境空气质量的变化趋势；另一方面，城市的扩建与发展要适应局部环境的变化，相应调整监测高度等条件，保证监测结果的代表性。

　　应提高大气自动监测设备的运行质量。大气自动监测站的选点，其建设是一次性的，运行维护则是长期的。总体来看，大气自动监测设备性能还有较大提升空间，如果不精心运行维护，就会产生较大测量偏差。特别是在很多城市，大气自动监测工作启动快，但人员力量储备不足，驾驭不了这些精密仪器。若设备运行不稳定，人员素质不高，监测结果的准确性就无法保证。对此，必须加强培训，配备专业的人员队伍，尽快形成判断、诊断和维护能力。

　　其次，空气质量预报预警需以专业预报平台和成熟队伍为梁。

　　要建立预报预警平台，包括监测数据共享与综合观测应用、排放清单管理、预警预报、区域预报信息服务等系统。在一些发达地区，预报预警平台已经建成并运行，但大部分省级平台还在等待建设，实际平台建设更是处于起步阶段。鉴于气象预报的情况，城市环境空气质量预报预警至少要覆盖省、市两级工作网络，尽快开展标准化建设研究，提出软、硬件配置要求，确保上下兼容，避免投资失误或浪费。

　　要培养优秀的预报预警人员。软件预报结果是粗略的、方向性的，需要预报预警人员结合实践经验，并使用辅助信息进行修正、集成。因此，预报预警人员不仅要熟悉各种软件的使用，善于通过网络收集辅助信息，更要有协同创新、综合分析能力。与国外相比，我国的预报预警基础较为薄弱，尤其表现在源清单不完善方面，准确开展预报预警的难度较大。在这种情况下，人员素质至关重要。因此，要培养人员的钻研精神和奉献意识，树立完整的流程概念，规范预报预警操作。

　　第三，空气质量预报预警需以部门协作为翼。

　　大气环境复杂多变，大气污染物排放与扩散同当地地形、地貌及气象等条件密切相关，有效整合环保、气象、国土等部门及科研单位的信息资源，建立健全部门信息共享、情况报告、专业会商等制度，有利于提高城市环境空气质量预报预警能力。

　　从气候角度看，全球气候变化使中纬度气旋减弱或北移，由此引起天气系统停滞或阻塞现象多发，风速减小、热带气旋频数降低等都可能引起区域或局地大气污染的加剧。气候变化可以通过改变地面气温，加速某些大气污染成分前体物的自然源排放，甚至可以通过改变大气环流形势，改变污染物的传输方式。短期的天气变化对城市环境空气质量的影响更为直接，一场强风、大雨或者降雪都能显著提高城市环境空气质量。

　　鉴于气象条件对城市环境空气质量的影响，必须加快建立气象—环保大气污染联合会商平台，环保与气象作为城市空气质量预报预警工作的两翼，尽可能为市民提供准确的预报预警结果，方便市民的生产生活活动。应做好顶层设计，明确分工、监测结果发布等事项，加强部门之间信息和资料的交流共享，彼此开放数据库，针对每天的预报结果定时会商。

　　第四，城市环境空气质量预报预警要注意区域协作。

　　大气的流动性比较强，污染物扩散速度快，局部排放有可能发展成区域污染事件。在有风的天气里，下风向城市因上风向排放城市污染物跨境输入而出现灰霾天气，这样就将外围源清单延伸到周边城市。因此，参考上下游城市的预报预警结果很有必要，尤其是在发生大范围灰霾天气的情况下，区域协作大有裨益。

　　第五，城市环境空气质量预报预警要善于把握规律性。

　　短期的城市环境空气质量变化是杂乱无章的，但放大时间跨度，其变化又具有明显的规律性。例如，夏秋季节每4~8天为一个变化周期，而冬春季节每3~7天为一个变化周期。在周期内，城市环境空气质量逐渐恶化，随着风雨等气象条件的出现，空气质量又恢复到较好水平，然后再开始下一个周期。把握了规律性，就为评价单次预报预警结果提供了依据。

　　作者单位：湖南省环境监测中心站