济南发布PM2.5来源解析结果 本地污染排放占近八成

　　济南市环境空气细颗粒物PM2.5主要成分质量百分比

　　济南市环境空气细颗粒物PM2.5来源综合解析结果

　   （记者 于潇潇）30日上午10点，济南通报本市PM2.5源解析结果。在济南市环境空气细颗粒物(PM2.5)来源中，区域传输贡献占20-32%，本地污染排放贡献占68-80%。

　　解析结果：本地污染排放贡献占68-80% 二次粒子影响大

　　据了解，济南市环保局长期以来持续组织开展颗粒物监测、研究和来源解析等工作。2010年以来，济南市环境监测中心站联合中国环科院和南开大学等科研单位，将科研项目与日常监测工作相结合，进一步开展了细颗粒物(PM2.5)来源解析研究。研究过程中，监测部门发挥优势，完成了系统的采样、分析工作，取得了大量的基础数据，综合运用国内外最先进的源解析技术方法，得出了2010-2013年度济南市环境空气细颗粒物(PM2.5)的主要来源结论。

　　根据分析，济南市环境空气细颗粒物(PM2.5)来源中区域传输贡献占20-32%，本地污染排放贡献占68-80%。在本地污染贡献中，燃煤、扬尘、工业生产、机动车为主要来源，分别占27%、24%、18%、15%，餐饮、汽车修理、畜禽养殖、建筑涂装等其它排放约占PM2.5的16%。

　　济南市环境空气细颗粒物(PM2.5)主要成分为硫酸盐（SO42-）、地壳物质、有机物（OM）、硝酸盐（NO3-）、铵盐（NH4+）等，分别占PM2.5质量浓度的22.5%、20.6%、17.1%、12.5%和6.8%。

　　根据分析，济南市PM2.5成分和来源呈现两个突出特点：一是二次粒子影响大，PM2.5中的硫酸盐、有机物、硝酸盐和铵盐主要由气态污染物二次转化生成，累计占PM2.5的59%，是重污染情况下PM2.5浓度升高的主导因素；二是PM2.5的主要源类贡献呈多样化，其污染治理需要多种源类协同控制。

　　专家建议：严控四种污染 强化区域联防联控

　　2014年5月31日，济南市环保局组织进行了专家咨询论证，广泛听取了国家环保部、中国环科院、北京、上海、天津和重点高校等环保领域领导和专家的意见，研究成果得到权威专家的高度认可，认为本研究监测布点合理、采样规范、分析准确，方法科学、结果可靠。

　　专家建议：一是燃煤、扬尘、工业生产和机动车是济南市PM2.5来源的四个主要方面，必须严格控制，尤其要严格管控扬尘和燃煤污染,这也印证了目前全市开展大气污染防治的方向是正确的。二是硫酸盐、有机物和硝酸盐是本市PM2.5的最主要成分，建议在继续加大二氧化硫和氮氧化物排放控制的同时，应强化挥发性有机物（VOCs）排放控制。三是区域传输对济南市PM2.5来源的贡献率高达20-32%，要改善济南市空气质量，需强化区域联防联控，削减区域内的污染物排放总量。四是PM2.5来源解析是重要的基础工作，随着大气污染防治的深化，污染特征还会发生变化，需要持续开展常态化源解析研究工作。

　　未来举措：优化产业结构开展污染治理 加强区域合作

　　基于济南市环境空气PM2.5来源解析结果和专家建议，为实现济南市环境空气显著改善的目标，应着力做好以下几方面工作：

　　一、积极推进能源结构优化。推进余热供热替代和“煤改气”项目，推广使用太阳能、风能、生物质能等新能源，拓宽清洁能源渠道，力争实现2015年全市煤炭消费总量不增反降。

　　二、优化产业结构和工业布局。严格执行国家产业政策，从源头控制高耗能、高排放项目建设；推进东部老工业区搬迁改造;落实分阶段逐步加严的地方排放标准，倒逼污染企业转型升级。

　　三、深入开展扬尘污染治理。继续落实《济南市城区建设扬尘治理集中行动实施方案》确定的各项措施，加大城市植绿造绿力度，推进生态隔离带建设。

　　四、强化机动车污染防治。积极构建以公交为主的城市机动化出行系统；严格机动车环保检验和环保标志核发制度，强化在用机动车环保管理；积极推动车用油品配套升级；加快黄标车淘汰进度。

　　五、加强颗粒物气态前体物的控制。以燃煤、工业和机动车污染防治为重点，强化对二氧化硫（SO2）、氮氧化物(NOX)和挥发性有机物（VOCS）等细颗粒物前体物的排放源控制。

　　六、以省会城市群经济圈建设为契机，加强区域协作，构建环保联防联控机制，共同改善省会城市群区域环境空气质量。

　　七、开展常态化颗粒物来源精细解析，不断更新完善污染源清单动态技术，为科学制定大气污染防治措施、持续改善环境空气质量提供有力的技术支撑。