广州举行禁售电动自行车听证会 市民建议不要一刀切(2)

　　孔大哥是广州大新路一间销售点的送水工，每天送水一百多桶，电动自行车是他最依赖的“工作伙伴”，他说，电动车力气大，一次可以装4、5百斤重的水，而自行车的效率不到电动车的一半，每趟只能装8桶水，而且只能推着走。

　　孔大哥：这个这么辛苦怎么做，提工资都没人做。

　　桶装水销售点负责人黄女士也是忧心忡忡。

　　黄女士：现在都难招人了，不用说以后，没了电动车给他们，更加难了！

　　黄震铎代表则认为，应该允许快递和外卖等行业使用电动车。

　　黄震铎：对特殊行业邮政快递等、送水送外卖这些特殊行业，普遍是用电动车，是对公共交通资源的一种有效补充，电动自行车的存在还是很有现实意义的。

　　市民代表肖劲导建议，在一些公交不发达的区域，可以放开电动车的通行，作为公交的补充。

　　肖劲导：我们有没有想过，番禺、花都等这些地方，公交相当落后，假如要禁，是不是应该分区域。

　　不少电动车行业人员都反对禁电，原因还有一个，就是电动车是绿色出行的一个好选择。

　　徐先生说：电动车毕竟是一个朝阳产业，而且是绿色出行 的一个很好的工具，他既环保又方便。

　　对于电动车环保的观点，参加了听证会的中山大学智能交通研究中心的沙志仁博士就有所保留，他认为，电动车不能与纯电动汽车相提并论，因为在电池的制造回收上，电动车都没有统一的管理，标准也大相同。

　　沙志仁：现在电动车电池在使用上虽然是零排放，但是，在制造这个电池的过程中，是会造成污染的，看看这么多公共交通，目前最环保的交通工具是公共交通，包括巴士、地铁，我们应该用最环保的公共交通来出行的。

　　对于听证代表的建议，政府部门回应表示：“我们今天是听证，也听了各方面的声音，尤其个别代表提出，在边远的郊区，在一些公交覆盖面不到的地方，在一些农耕作业区，怎样解决市民的出行问题，这的的确确是我们今后要面对的问题，也是以后要研究的问题。”（广东台记者温健 王建平）