国庆青春范 有这么一群人仍在坚守岗位(图)(5)

　　太原公交司机：面对家人抱怨，多沟通吧

　　太原13路公交车司机李方亮。中国青年网记者王再文摄

　　10月1日这一天，太原市公交单日客运量达到了180多万，与往年相比，今年国庆长假期间，省城公交客运量每天增加15%以上。为此，太原公交集团采取车辆全部出场、调整高峰时段等方式积极应对，保障太原市民以及外地游客的乘车需求，发车时间也做了相应的调整。

　　据中国青年网记者了解，太原市的13路车，高峰期每6分钟一趟，平峰期10分钟一趟，在十一小长假期间将保持在6到8分钟一趟。27岁的公交司机李方亮，在13路汽车上开车已有四个年头。他说，司机们是每周三倒班，一周上午开车，一周下午。上早班的时候，五点就得起床，五点半来到单位，检查车辆，轮胎气压、车门、发动机、机油、水箱等。确保一切车上设备没有问题，然后才能出车。上晚班的时候，夏天十点半下班，十一点多才回家。当记者问到，家里人是否理解？小伙子低头沉思，“说实话，家里很多照顾不上的。家人也有抱怨，多沟通吧。没有大家，哪来小家！”

　　80后矿工：在岗一分钟尽责六十秒

　　10月1日早晨五点半，与往常一样，申俊生起床，吃过妻子前夜备好的早餐，出门，临行前，刻意拿梳子把头发抿的整整齐齐。

　　申俊生是山西焦煤集团旗下，太原西山煤电公司的一名普通的年轻矿工，1988年他出生在吕梁山深处一个普通的农民家庭。中专毕业到今年，二十八岁的他已在西山扎根整整十年，也算得上单位的“老人儿”了。

　　“我心里没有什么节假日的概念，作为一名负责安全生产的技术人员，别人的节假日，我们比平常紧张，不能有丝毫松懈，在岗一分钟就尽责六十秒。从早晨六点到下午六点，全天十二小时，最痛苦的是整天不见阳光。上夜班，白天补觉见不到；上白班，下井时天还没亮，出井时日落西山，安全最重要，安全是生产的生命嘛！”申俊生说。

　　“在我心里，煤矿是不一样的风景，井上大家在一起洗澡吃饭，从黑到白，亲如一家。井下从白到黑，常独自在机器轰鸣声中，更能明白坚守本分，是多么重要。”或许井下是另一个修道场，才28岁的年龄，申俊生看起来比同龄人更纯粹更透彻。

　　离家十年了，申俊生只有少数几年请假陪父母过了春节。甚至很长一段时间里，由于封闭的环境，他一直没有女朋友。“这是煤矿小伙共同的‘心病’”。渴望爱情多年之后，终于在今年五一，申俊生完成了终身大事，妻子是矿工子弟。“或许也只有煤矿背景的女孩儿更容易理解我们。比起身边依旧单身的兄弟，我已经比一般人幸运了，能娶到这么漂亮的媳妇儿。”申俊生说，“我很满意现在的生活，只是，我一天12小时不能在家，她要承担更多家务和家庭责任。”

　　“现在最大的愿望就是，有时间多陪陪父母。他们老了，能相见的日子越来越少了。如果可能的话，陪老人和妻子出去旅旅游，这是奢望啦。”申俊生遗憾的是，还没有实现与妻子的蜜月之旅。

　　采访结束，记者掩卷而思，消防官兵、白衣天使、高速交警、公交司机，80后矿工等，他们仅仅是个缩影，正是由于有像他们一样数以万计的普普通通的劳动者在自己平凡的岗位上辛勤工作，放弃节假日，放弃与家人团聚的机会，舍小家为大家，人们才能和家人们欢度国庆长假。

　　此时此刻，请不要忘记这些默默奉献着的人们。因为，他们一直坚守在岗位！(记者 王子瑞 杨志勇 张宏洋王再文 见习记者小玮）