广州副市长：不会启用简单的“一刀切”限行政策

　　中新网广州12月22日电(王华 张旭怡)广州市社情民意研究中心第38次“广州城市状况市民评价”调查结果显示，交通是唯一一项评价转差的指标。广州市委副书记、常务副市长陈如桂22日在专场发布会上表示，多达六成广州市民认为广州越来越塞车，不到万不得已，政府不会简单的“一刀切”、启用限行政策。

　　根据广州市社情民意研究中心的调查结果，大多数指标满意度较五年前有所提升，其中生活状况、住房、治安、社会公平、政府廉政建设等6项指标满意度上升超10个百分点；超五成市民对城市供电、供气、供水、新闻传播、公共交通服务、经济发展及治安等7项指标表示满意。仍有4项指标市民较不满，分别是物价、收入、贫富差距和道路通行状况。特别是对交通不满者明显增多，是唯一一项评价转差的指标。

　　陈如桂认为，该调查说明广州道路交通建设如地铁站配套、停车场建设相对滞后，公交优先政策还没有完全落实，交通智能化管理水平还比较低。

　　陈如桂表示，广州多年前制定的中心城区抽疏战略取得一定成效，增强了城市活力，但也由此遇到新问题，快速发展的汽车业导致中心城区出现拥堵。下步广州仍将继续遵循“建、增、管、限”四字方针，治理交通拥堵问题。他透露，广州交通领导小组已制定“治堵”30条具体措施，并上报市委。

　　对此近日网络传闻广州即将“限外”，市交委主任陈小钢也在会上回应称，“限外”是一条被包装过的“旧闻”，广州治堵应致力于在“建、增、管”上下功夫，尤其是通过管理才是实现畅通的长治之策，“限”并非目的，是排在最后的手段。关于治堵的所有措施措施都不会突然宣布，也不会简单的搞“一刀切”。

　　陈如桂强调，广州是一个开放包容的城市，保障外地人员来穗公务、商务、办事、旅游便利，是政府的重要工作。政府实施交通管制政策要非常慎重，不到万不得已，不会启用简单的“一刀切”限行政策。(完)