深圳交警：“禁摩限电”并非针对快递业也非“随意之笔”

　　中新网深圳4月5日电(记者 郑小红 陈文)深圳市公安局交通警察局5日就“禁摩限电”召开新闻通气会称，自从3月21日深圳开展的新一轮的“禁摩限电”整治，并非针对快递业，也并非“随意之笔”。

　　深圳交警将一些媒体和民众关心的问题和求证质疑的声音整理为七类，并予以公开回应和解释。

　　一是此次禁摩限电针对的非法从事拉客、违法违规驾驶机动三轮车上路，共查扣电动车17975辆。据不完全的统计，查扣的快递行业备案电动自行车共计29辆，占查处总数的0.16%，这部分车辆被查扣的原因均为涉及相应道路交通违法(如进入机动车道、逆向等)；查扣快递行业的33辆电动三轮车，均属非法拼装、改装的。

　　二是查处电动自行车、摩托车道路交通安全违法行为符合法律法规规定。

　　三是目前深圳特殊行业备案车辆达到4.3万辆，其中快递业近1.8万辆，占所有行业总数的41%，近期又增加了5000辆备案电动自行车的配额，后续会考虑行业、企业的具体情况，进一步协调增加配额。

　　四是由于对电动三轮车至今还没有国家标准，因此现在的电动(机动)三轮车均属非法生产，也无法取得牌照，更不能上路行驶。

　　五是网传“50名快递员被拘留、800余辆快递车辆被查扣”夸大事实。据快递行业协会汇总统计，从3月21日至今被拘留的快递企业人员19人，经核实，共有16人有系统记录，均为“未取得机动车驾驶证驾驶机动三轮车上路行驶”；拘留期限3-10日不等，至4月4日，已有12人返回岗位。

　　针对网上流传的快递行业被查扣800多辆电动车的情况，据初步统计，仅有62辆，均是存在相应违法行为被查扣。

　　六是针对网传深圳快递出行离职潮的问题，交警部门和行业主管部门和行业协会进行了联系沟通，估计大致有1000名左右的快递员离职，主要集中在部分使用违规电动三轮车为主要运输工具的中小快递企业，离职率达10%至20%不等；大型快递公司和大的配送点波动不大。

　　七是从事深圳报刊投递(含快递)、运送燃气和桶装饮用水及鲜奶，以及涉及市政设施抢修的行业可申请备案，行业使用的电动自行车纳入特殊行业实施备案管理。

　　交警方面介绍，根据最新的一期限行通告，目前深圳限电的具体区域包括522条限行道路、22个限行片区以及1条严管示范路，目前原特区内已有约85%的道路限行，原特区外中心城区主、次干道已限行。

　　据交警分析，2016年一季度，深圳涉及电动车的交通事故共造成人员死亡27人，占总死亡人数109人的24.77%，造成51人受伤，占总受伤人数211人的24.17%。在原特区外的部分区域甚至5至6成的伤亡事故涉及摩托车、电动自行车及三轮车。

　　据悉，今年是深圳的“城市管理治理年”，“法治通城2016”行动是在道路交通领域的具体治理举措，“禁摩限电”是其中的一项重要内容。

　　交警方面称，此轮行动前，已提前与快递行业进行了沟通。(完)