北京电动车上路多超速 店家:车速太慢卖不动
法制晚报讯(记者 张鑫 张婷 耿学清)许多市民出门会选择骑行电动两轮车,也有不少市民反映,在马路上看到电动车速度挺快,经常是“嗖”的一下就从身边驶过。
到底行驶在城市道路上的电动车有多快?《法制晚报》记者在两段电动车较多的路段进行测试,选取的样本车辆既有普通市民骑行的,也有送餐平台的“外卖小哥”骑行的。
测试发现,在23辆样本电动车中,仅有一辆的时速在20公里以下。然而根据国家标准,电动自行车的最高时速不超过20公里。
测试
为了测试电动车在实际行车过程中的时速,记者选择了两个不同的地段,对道路上行驶的电动车进行测试。同时为了测试方便以及数据的准确性,记者选取的两个路段均为直路。
测试一
地点:朝阳路大黄庄桥附近地段。此地段机动车与非机动车混行,道路相对宽阔,但是路况比较复杂。测试道路两端有公交车站。
测试路段长度:360米(通过百度地图测得)
测试时间:下午临近晚高峰,16:00—16:30
测试过程
两位记者为一组,其中一人站在测试路段的东端点,另一人在西端点,两人保持通话,当有电动车通过东端点时开始计时,到达西端点时停止计时。测试中选取的电动车均为直线行驶,中间未出现转弯或停车的情况(如走S形路线的都筛去)。
这一路段基本无送餐车,因此选取的都是普通市民。样本量为9辆。
测试结果
车辆通过时长 速度
27秒 48公里/时
39秒 33公里/时
39秒 33公里/时
38秒 34公里/时
50秒 36公里/时
69秒 19公里/时
46秒 28公里/时
27秒 18公里/时
58秒 22公里/时
平均值 32.3公里/时
结论:测试的电动车样本中,只有一辆电动车的时速符合相关规定,即在20公里/时以下,其余均超过规定时速,样品的平均时速为32.3公里。
测试二
地点:朝阳北路常营地区辅路自行车道。此道路可路边停车,偶尔有机动车驶入,频繁有电动车或自行车逆行。
测试路段长度:440米
测试时间:晚高峰时段,17:00至17:30
测试过程
测试方式如前述。这一路段,外卖送餐的较多,因此将样本电动车分为两类:送餐车辆(一类样本)和普通车辆(二类样本)。样本量分别为11辆和3辆。
测试结果
一类样本
车辆通过时长 速度
55秒 29公里/时
64秒 25公里/时
59秒 27公里/时
51秒 31公里/时
58秒 27公里/时
57秒 27公里/时
64秒 25公里/时
53秒 30公里/时
45秒 35公里/时
48秒 33公里/时
61秒 26公里/时
二类样本
62秒 26公里/时
43秒 37公里/时
53秒 30公里/时
结论:此路段测试中,无一样本电动车符合20公里/时以下的速度,测试样本的平均时速为29.1公里。
观察:在记者测试期间,经过道路的车辆主力除了普通市民,还有一部分是“外卖小哥”的送餐车。
据法晚记者观察,在这些电动车中,不规范的驾驶行为非常多,包括一边开车一边打电话、逆行等问题。
追访
销售商:车速低了顾客不愿买
记者查询到,电动自行车国家标准为《电动自行车通用技术条件》(GB17761),其中规定:电动自行车的最高时速不超过20公里,整车重量不超过40公斤。
此前,记者也从朝阳交通支队获悉,电动自行车的设计最高时速不超过20公里,整车重量不超过40公斤。也就是说,只要是最高时速超过20公里、整车重量超过40公斤的电动自行车,就是超标电动自行车。
但是,记者走访发现,很多厂家却没有能够达到这一要求。记者走访了雅迪、爱玛、小刀、新日等多家电动车专卖店。在专卖店对不同款电动车的介绍文字中,并没有时速一项,而是大多将续航里程明示在其中。
“像这种一般都能达到40到50公里的时速,轻便型的30公里以上也没有问题。”在一家雅迪专卖店,销售人员这样说。其他专卖店的工作人员也大多表示,除了极个别款,在售的电动车基本都可以达到每小时30到40公里左右的时速。
说到电动车20公里/时的限速,很多销售商表示知道这件事,但是这个要求与现在电动车购车人的需求“相悖”。雅迪的销售人员告诉记者,一些外观更像山地车的电动车设计时速较慢,但是这也是其销售量少的主要原因。“一个是慢、一个是贵,进货好些日子了,也没卖几辆。”
对于电动车的速度,很多用车人也表示,选车的时候也考虑过。“当然是快一点比较好,连自行车都跑不过,那我还不如买自行车呢。”一位正在选购的男士表示。在采访过程中,不少中青年的电动车消费者都有这样的想法。
外卖公司:如发现超速将警告
对于外卖送餐车辆是否遵守电动车限速一事,法晚记者采访了相关送餐平台,其均表示将按照国家规定来要求员工。
百度外卖、饿了么等平台的相关负责人均表示,对员工进行了相关法律法规的培训,对于违反要求的员工也将有相应的处罚。
“我们每天早上送餐员开晨会的时候都会强调食品安全、车速、安全等问题,要求员工车速在20公里/时以内。”美团的相关负责人表示,遵守法规是员工培训的重点,因为涉及到员工自身的安全。
但是,如果出现投诉或被发现超速问题,相关主管将给予警告,如果不改正还将有处罚。
饿了么相关工作人员称,公司日常会培训交通行为规范,包括不许逆行、闯红灯、不要超速,有专门的人巡站检查,发现会扣钱,连续发现违规就会劝退。
文并摄/记者 张鑫 张婷 耿学清