西藏国道318线“通麦天险”变通途

　　中新社拉萨4月14日电 (记者 赵延)记者14日从西藏自治区交通厅获悉，随着迫龙沟特大桥的顺利通车，“通麦天险”改建工程完工，国道318线的“通麦天险”成为历史。

　　“通麦天险”位于林芝市巴宜区和波密县之间，全长14公里，由于道路条件差、周围山体疏松、脆弱，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，因此，该处成为川藏线最难走的一段路。

　　位于林芝市巴宜区排龙乡的迫龙沟特大桥通车前，仅靠一个钢架桥维持国道318线畅通。遇到雨季，时常遭遇泥石流和山体塌方等自然灾害，道路经常被阻断。2015年8月17日晚，排龙乡河谷路段遭遇特大泥石流，连接318国道的钢架桥完全被冲入河谷中，国道318线中断。

　　“通麦天险”改建工程包括国道318线102滑坡群整治工程以及通麦105道班段整治改建工程，均于2012年开工建设，工程全线基本由5隧6桥组成，桥隧线长占两项目总里程24公里的79.78%。

　　历经近四年的艰苦奋战，工程打通了102隧道、飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道、帕隆2号隧道等五条累计全长6180米的隧道；架设了雄伟壮观的迫龙沟特大桥和通麦特大桥等大小6座桥梁。

　　据西藏自治区交通厅项目中心有关负责人介绍，国道318线通麦改建工程通车后，车辆仅需半小时就能通过曾经需要行驶近两小时的“天险”路段，大大缩短了通行时间。(完)