大街通车3年平整如新：分6层共77厘米厚(图)

　　青年大街路面平坦

　　新闻回顾

　　开春以来，沈城一些道路出现了破损的情况。经本报报道，路面破损的问题引起广泛关注。

　　事件进展

　　4月13日，本报互动参与话题“对于沈城不平路，您想说点啥？”，向市民征集心目中沈城质量最好的道路。很多市民参与其中，“得票”最多的为：2013年大修过的青年大街。昨日，沈阳晚报、沈阳网记者实地探访发现，青年大街宽阔平坦，车行一路没遇到一个坑，路面上更没有窨井下沉的情况。记者多方采访为您揭开青年大街质量过硬的秘诀所在。

　　记者体验

　　一路平坦，没遇“跳车”

　　昨日13时，记者驱车来到青年大街。放眼望去，青年大街路面光滑，没发现坑洼、脱粒、起皮、沉降等道路“病害”。

　　此时的青年大街上车水马龙，车流量虽大，行车却非常顺畅。路面上没有发现一处窨井下沉，行车未出现“跳车”。随后，记者驱车由北向南一路行驶，整体感觉就像当年道路刚刚整修好一样。

　　工法揭秘

　　重点一：厚度是关键！由底到面足足77厘米

　　已修好多年的路，质量为啥不比新路差？记者采访相关部门给出了答案。在青年大街上行驶，您的第一感觉就是相当稳，有种厚实感。原来，在2013年的整修中，施工部门全面提高了青年大街的道路质量标准和通行能力。整条道路由底到面共6层，足有77厘米厚，比从前加厚了5厘米。施工部门还在面层特别使用了高速公路通用的沥青材料。如此厚实的路面，跑在上面，想不稳都难！

　　重点二：温度很重要！摊铺控温用“红外枪”

　　铺路使用的沥青料，压得实不实，抗压性咋样，温度很重要。雨雪天气绝对不行，地面必须完全解冻，路基的含水量也要适度。而且摊铺沥青对室外作业环境及温度要求非常严格，温度越高越好。摊铺青年大街面层的沥青，正是选在一年中最炎热的七月份。摊铺时的温控也非常重要。据介绍，青年大街路面摊铺时，卸料、摊铺、碾压，每一步对温度的要求都不同。为保证温度达标，现场专门有工作人员手持红外线测温枪，随时测量每一步骤下热料的温度。

　　重点三：工法有讲究！1分钟铺3米长的沥青面

　　决定一条道路质量的好坏，用料档次、作业工具固然重要，但施工的步骤、手法、重视程度等也是关键，慢工细活才会出“精品”。青年大街当年是使用“摊铺机”铺面的。据当时的施工监理人员介绍，要想铺好沥青面要保持摊铺机缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，保证沥青面足够平整、光滑、密实。最关键的是速度，根据青年大街路面的用料特点及路基情况，摊铺机每分钟只铺3米长的沥青面。

　　重点四：监控不能少！一步一测精确到毫米

　　当年青年大街摊铺时，技术要求绝对零误差，施工监理非常严格。路面层标准为4厘米厚。摊铺机行进中会出现稍微的误差，每走一段，就要测一下厚度，随时调整行进参数，保证路面厚实度。路面铺好一段，就马上有专人用直尺紧贴在滚烫的地面测量。检测结果会精确到毫米，哪怕有1毫米的水平差，都会马上调整摊铺机的角度。施工中用人工丈量平整度，这在以往的工程中并不多见。路面铺好后，还会用雷达探测仪专门测面层厚度。新铺的路面厚度够不够，施工方有没有偷工减料，一测便知。

　　沈阳晚报、沈阳网记者 王晓婷 文并摄