中尼公路抢通线上的“不倒”战士

　　中新社日喀则樟木7月26日电 题：中尼公路抢通线上的“不倒”战士

　　作者 陈韬彬 汪巍

　　在西藏，驻扎着一支应急救援“国家队”——中国武警交通第二支队。从去年“4·25”尼泊尔地震抗震救灾，到如今再赴边境抢通中尼公路，在最危险的灾害面前，这支部队总是迎难而上。该支队副支队长吴锦辉就是这其中专找“苦头”吃的“狠角色”，连日来他率领该支队成功打通了中尼公路受损最严重路段的所有便道。

　　“樟木口岸现在每天都是暴雨，正是潮湿季节，你那一身风湿，还是别去了。”7月10日上午，中国武警交通二支队支队长宋晓东的办公室被吴锦辉敲开了3次。他不为其他事，就为找点“苦头”吃。

　　中尼公路是西藏第一条通往国外的国际公路，也是尼泊尔民众出行和边境商贸的“黄金通道”。今年6月以来，处在亚热带气候的西藏日喀则聂拉木县樟木口岸正值降雨量最大时期，平均每日降雨时间7小时以上，致使中尼公路多处路基发生彻底垮塌，通往边境“生命线”完全中断。

　　面对紧急情况，驻扎在西藏的中国武警交通第二支队7月13日紧急奔赴樟木口岸抢通道路。

　　去年7月，中国武警交通第二支队第二次奔赴尼泊尔执行道路抢通任务，吴锦辉在前线干了一个多月，弄得身上风湿关节等各类旧毛病愈发严重。而这一次，吴锦辉依然要回到他最为熟悉的公路沿线，抢修这条“生命通道”。

　　“这小病小痛不碍事，你带队去抢通中尼公路，政委坐镇指挥川藏线抢险保通，正是用人之际，我不带头怎么能行呢？”吴锦辉反复强调他坚决要赶赴中尼边境的理由。

　　“满目疮痍，惨不忍睹。”7月14日任务部队抵达樟木镇后，吴锦辉第一时间徒步到灾害一线勘察灾情。中尼公路樟木段1处400多米路基完全垮塌，1处300多米路基完全沉陷，1处100多米路基被掏空，1处800多米路基彻底被毁。

　　中尼公路樟木段位于喜马拉雅山南麓，属于盘山环绕式道路，其地质构造异常复杂，作业面狭窄，暴雨山洪也异常凶猛，抢通难度和危险程度都是一种巨大的挑战。

　　和吴锦辉一同来到这里抢险的中国武警交通二支队四大队大队长张豪说，“吴锦辉这个人有些好干的活，他还不会去揽，他揽过来的都是些苦差事，带刺活。”

　　吴锦辉带领工程技术组和无人机侦察组，爬悬崖、穿丛林，1天跑了4个来回。经他们反复踏勘、测量、论证，最终敲定了“抢通方案”，而他的脚底板磨了5个大血泡，硬是把一双崭新的胶鞋穿“退役”了。

　　7月18日，按照方案打通400米便道后，该支队面对的依然是在陡峭、狭窄、松软，泥泞槽深的作业面上，继续向前掘进又一艰难挑战。

　　第二天清晨，吴锦辉带头穿上齐膝的雨靴，在最前方指挥挖掘机，他深一脚、浅一脚，开工不到半小时，浑身是泥。经过全体官兵的努力，于当日11点30分，成功打通了中尼公路受损最严重路段的所有便道，总计长度710米。

　　目前，道路抢通还在继续，包括吴锦辉在内的60多名官兵和27台套机车装备组成的“中尼公路抢通突击队”仍在一线坚持作业。(完)