72岁飞行发烧友调试飞机时致一名旁观者死亡

　　通讯员 邓俊 曾原 本报记者 叶梦婷

　　金华有不少三角翼滑翔机爱好者，今年5月份，四名三角翼滑翔机爱好者在东阳一家滑翔机飞行基地试飞，其中一名爱好者金某在调试发动机时没装机翼，没固定好飞机机架，导致发动机翻倒，高速旋转的螺旋桨，不幸击中旁观者陈某，致其当场死亡。

　　近日，东阳市人民检察院对被告人金某以过失致人死亡罪提起公诉。

　　其人其事

　　他是个飞行爱好者

　　退休后把心思都花在玩飞机上

　　金某是浙江丽水人，年过七旬，在航模爱好者中小有名气，被称作中国的“莱特”（指世界第一架飞机的制造者美国莱特兄弟），不少人甚至会在他试飞时求合影。

　　金某退休后一门心思扑在自己的“飞天梦”上，几乎把所有的收入都投入其中，他曾照着航模的图纸放大6倍造出了自己第一架飞机。

　　他先后成功制作了4架飞机，其中就有一架名为白天鹅的旋翼机和一架大红色的固定翼机。

　　他经常拉着自制的飞机，在浙江各地寻找合适的场地试飞。

　　而这次致人死亡事故，就是在一次调试中不幸发生的。

　　为追寻自己的“飞天梦”，金某此前出过两次事故，还被空管部门约谈，显然他并没有吸取教训。

　　事发经过

　　他犯了两个致命错误

　　没有固定飞行器，旁观者太近　　今年5月7日，金某约上来自绍兴的飞行爱好者陈某，和来自湖南的林某与严某夫妇，来到位于东阳市某滑翔机飞行基地试飞。

　　他们彼此并不熟悉，都是在网上结识的“飞友”。因为金某有多年的三角翼滑翔机飞行经验，另外三个人特地从家乡赶来东阳，想亲眼目睹金某飞行“小飞机”，并从中学点经验知识。

　　当天下着小雨，不适合小飞机飞行，金某觉得自己调试一下发动机应该没事，于是将自己的小飞机拉出来调试。

　　这种小飞机结构稍复杂，调试起来比较费时费力。由于金某过于自信，结果犯了一个致命的错误。

　　“出于安全考虑应该把飞行器的尾翼和机翼安装上去，另外还要把飞行器三只脚固定住，在确保安全的情况下才能调试飞行器发动机。”金某事后回忆。

　　但当时他想着自己多年来调试了很多次，都没发生过飞行器翻倒，所以抱着侥幸心理，他只是拿砖头在前后轮前面垫了一下。

　　发动机机翼直径约1.5米，金某自己负责安装发动机（带螺旋桨），进行调试，陈某和林某都在旁边看着。

　　折腾了好一阵，金某开启了发动机，螺旋桨开始飞速旋转起来。

　　但是，过了三四分钟后，突然传来“嘭”的一声巨响，由于机架没固定好，飞行器往后倒，金某整个人都被压在下面。

　　与此同时，高速旋转的螺旋桨击中了一旁观看的陈某头部，陈某当场死亡。金某自己，也多处肋骨骨折，左侧胸膜腔积血、积液。

　　这也是金某犯的第二个致命错误，开启发动机调试时，没有让旁人退到足够远的安全距离。

　　经验教训

　　飞行前要进行常规检查

　　场地空旷且围观人少

　　现在有“飞天梦”的“飞友”越来越多，他们玩的主要是这类轻型飞机，个别人还玩起了自制的轻型飞机。

　　记者采访了一位有30多年经验的专业玩家，他认为，从安全角度出发不提倡玩自制飞机，因为现在这类轻型飞机技术已经比较成熟，直接可以买到。

　　他认为在调试和试飞过程中，有两点要特别注意：

　　一、常规检查。检查螺丝、底座等安全情况。就像开车出远门，车子也要进行常规检查一样。

　　二、场地选择。场地要空旷，围观人员要少，螺旋桨旋转平面不能有人。因为螺旋桨有可能会出现裂痕，高速旋转中在离心力的作用下，有可能飞出来，另外，场地上的砂石可能卷入螺旋桨后甩出来，砸伤人。模型机的螺旋桨打到人都会很痛，轻型飞机更不用说了。