通讯：云桂铁路全线开通串起中国西南最美民族风情线

　　中新网南宁12月28日电 题：云桂铁路全线开通串起中国西南最美民族风情线

　　作者 钟建珊 玉艳龙

　　“多谢了，多谢四方众乡亲，我家没有好茶饭哪，只有山歌敬亲人。哪，敬亲人……”28日，壮族经典民歌《只有山歌敬亲人》的乐曲在南宁东至昆明南D4203次列车上响起，这标志着云桂铁路全线正式运营开通。

　　云桂铁路东起广西南宁，西到云南昆明，全线709公里，时长4小时41分。它与柳南客专、衡柳铁路、贵广客专、沪昆高铁紧密相连，在广西、云南、贵州西南三省区间形成高铁环线，串起中国西南最美民族风情线。借助高铁，广西“刘三姐”与云南“阿诗玛”以歌会友相聚不再遥不可及。

　　当日，沪昆客专亦正式投入运营。沪昆客专、云桂铁路被誉为中国最美的高铁线路。昆明铁路局副局长陈敏介绍说：“这两条高铁是目前中国已建成的高铁线路中，途径少数民族聚集地区最多的路线。沿线分布有25个民族聚集区，是连接知名旅游胜地最多的高铁路线，也是中国最具民族风情和旅游价值的高铁。”

　　“当获知云桂铁路开通的具体日期后，我就决定要坐上高铁去向往已久的昆明旅游。”广州小伙李文辉当日在接受中新网记者采访时说，他27日便从广州出发，乘坐贵广高铁抵达南宁，等待28日云桂铁路首趟运行之旅。

　　李文辉说，昆明是中国著名的“春城”，三面环山，南濒滇池，是背包客的天堂。过去高铁还未开通时，从广州至昆明乘坐汽车或普通火车路途时长需一至两天时间，这对于像他这样的都市上班族而言，时间成本过高。“高铁开通后，我有更多的时间欣赏广西至云南沿线的自然风光。”

　　在南昆铁路线上工作近20年的南宁铁路局南宁机务段百色运用车间主任刘家科，见证了滇黔桂地区因铁路建设而改变经济发展的历程。他表示，1997年，南昆铁路开通后，滇黔桂地区与外界在人、财、物多方面的流通速度大幅提升。不少发达地区的企业、商人逐步降目光投向内陆地区。“这次高铁开通必将为滇黔桂地区经济带来更多商机。”

　　“云桂黔地区拥有优质的园林植物物种和丰富的劳动力资源，高铁开通后，该区域的园林植物外贸市场发展前景广阔。”南宁市中兰贸易有限公司经理刘尼龙说，其所在的公司经营园林植物产品出口欧美贸易。早在数年前，他便将目光锁定在农业资源丰富的云南、贵州等地区，期望在两省开拓园艺“美丽事业”，但因交通不便，时间成本过高望而却步。

　　刘尼龙说，贵广高铁、云桂铁路相继开通后，他可方便往返广州、南宁、昆明等地开通业务，“此次去昆明考察，是为了将公司业务拓展至昆明的计划早日提上日程，占据市场先机。”

　　南宁铁路局副局长黄翔此前在接受中新网记者采访时表示，滇黔桂同为资源富集区，矿产资源和旅游资源丰富。快速便捷的交通网络，将转化成滇黔桂三省区后发优势。这三个省区的生态旅游资源、民族风情旅游资源及红色旅游资源，将因此获得充分开发。

　　27日，沪粤桂黔滇5省区市官方代表在昆明签署合作框架协议携手共建高铁经济带。根据协议，前述5省区市将以高铁为引领，推动铁路、公路、航空、水运等多种交通方式衔接，形成互联互通的综合交通网络。以文化旅游发展、产业互补协作、扶贫开发攻坚、生态联防联建、对外开放合作等为重点，以重大项目建设为合作交流载体，加快推进5省区市经济社会发展。(完)