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花甲老煤矿的“春天”

2018年05月09日 23:15 来源:中国新闻网 参与互动 
花甲老煤矿的“春天”
    辛置煤矿矿长姚建伟下井带班工作。辛置煤矿供图

  中新网临汾5月10日电 题:花甲老煤矿的“春天”

  中新网记者宋立超

  从没有想象过深入煤矿井下400米是一种怎样的感受。当硕大的罐笼缓缓启动,井口的光亮逐渐被黑暗所代替,随之而来的是一股劲风。随着下降速度越来越快,耳畔微鸣,原本略微紧张的心情却被矿灯照射下延伸至地底的管道所震撼,那一刻让人不禁感叹人类的伟大。而身旁的矿工兄弟们泰然自若,不时聊上几句家常。

  不是自以为的黑暗世界。当脚下逐渐迎来亮光,映入眼帘的是一个明亮而庞大的地下工程。高而宽的巷道被密密麻麻的支架固定,各种设施齐备有序。下班的矿工们正排队准备升井,而刚刚下井的人们则在一个小型地下车站集合,乘坐平巷人车(一种类似小火车的运输工具)顺着四通八达的巷道前往各个工作面。

  这是近日中新网记者在山西焦煤集团霍州煤电辛置煤矿看到的一幕。在这座拥有66年历史的老矿中,记者深入井下一线工作面,去体会劳动者的活力和传承。

煤矿工人在井下工作。辛置煤矿供图
煤矿工人在井下工作。辛置煤矿供图

  距离升井罐笼不远的车站是矿工们的集散地。将一批下班的工友们运抵后,55岁的运输队员闫晋虎在候车巷道内稍事休息。作为一个工作30多年的老矿工,提及明年即将退休时充满了不舍。他说,靠着这一份工作,自己养活了整整一家人,而且供出了一个研究生,两个本科生。

  “这些年,变化太大了。”闫晋虎说,辛置煤矿是一个老矿,以往矿工们需要走很远才能从井口到达工作面,而现在平巷人车、猴车(在斜向巷道使用的类似简易缆车的交通工具,工人需要像猴子一样坐在上面)等地下交通工具的使用,使效率大大提高。

  “以前采煤都是‘炮采’,就是在煤层添放炸药,危险效率又低,而现在有综采机等大型器械,方便多了。”闫晋虎表示,这里虽是老矿井,但现代化设备一点没落下,新一代矿工赶上了好时候。

  井下步行不到两公里是一个正在施工的开拓巷道。在庞大的综掘机旁,迎面而来的是一张年轻的脸。

  1991年出生的郑田野是辛置煤矿开拓二队的技术员。尽管年龄不大,却已是一名井下工作“老手”了。

“66岁”的辛置煤矿。辛置煤矿供图
“66岁”的辛置煤矿。辛置煤矿供图

  “90后”又是家中独子,当被问及“年轻一代是否还愿意做矿工”时,郑田野微微一笑,“愿意。”

  郑田野已是家中第三代矿工,从爷爷那辈开始就在辛置煤矿工作。“从小就在矿区生活的孩子,对这里充满感情。长大后也想做出自己的贡献。”郑田野说。

  尽管有了很多现代化设备,但井下工作还是十分辛苦。归途中,行走仅数百米长的斜巷就已让人汗流浃背。分开时,郑田野憨厚一笑,转身再次奔赴工作面,留下一个年轻却坚毅的背影。

  “老矿井要闯新路。”和记者同时段下井带班的辛置煤矿矿长姚建伟说。他表示,一个煤矿离不开资源支撑、人才支撑和设备支撑。当前,该矿高学历年轻人已成为各个环节的中坚力量。

  “以前是走投无路了下煤窑,而现在是一大批有追求的年轻人来矿井工作。”刚刚退休不久的老矿工何明瑞说,“我们对打造百年矿井有信心,因为我们后继有人。”

  升井。在辛置煤矿的食堂里,一群参加完职工篮球赛的年轻人正在吃饭休息。窗外,绿树已逐渐成荫。(完)

【编辑:于晓】

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