公交刹车摔成肢瘫老人获赔63万元

　　公交刹车摔成肢瘫老人获赔63万元
　　佛山中院终审判决 除保险赔付40万元外 运输公司需赔20余万元

　　文/广州日报全媒体记者刘艺明

　　七旬老人坐跨区公交车时，因为司机急刹车致其摔伤先后住院超过200天，后来经伤残鉴定确认老人肢瘫和面瘫。公交车所属的运输公司事后却称，老人摔倒是因为他没有坐下又未扶紧扶手，他们的司机并未急刹车。近日，佛山中院对此案作出终审判决，在扣除保险赔付的40万元外，运输公司仍需赔偿老人约20万元。

　　事件： 七旬老人坐公交 摔成肢瘫面瘫

　　经法院查明，去年1月5日，年过七旬的罗伯乘坐公交车从禅城前往高明。中午12时许，在西樵镇江浦路路段，因为前方一辆小轿车从右侧停车位驶出，司机紧急刹车，导致罗伯摔倒在车厢内。

　　随后，罗伯被紧急送院治疗，西医诊断为重型颅脑损伤、交界区脑血肿，罗伯在佛山中医院住院50天，后又分别两次在佛山市第五人民医院住院共计164天。光是这三次住院的花费，就已经超过25万元。其最后一次住院时的出院诊断为：重型颅脑损伤恢复期、高血压病3级（很高危组），以及多项其他疾病。经伤残鉴定，罗伯的四肢瘫达四级伤残，右侧轻度面瘫达十级伤残。

　　去年6月，罗伯将公交车所属的佛山市某运输有限公司（下称运输公司）告上法庭，要求其赔偿医药费、护理费、精神损害抚慰金、残疾赔偿金等各项费用共计265万余元。

　　他表示，自己与运输公司之间形成了客运合同关系，根据《消费者权益保护法》等相关规定，运输公司未履行安全送达的义务，造成其损伤，严重损害了其作为消费者的合法权益。

　　后经运输公司申请，南海法院同意追加涉案车辆投保的保险公司为第三人。该道路客运承运人责任险每人每次事故最高赔偿限额为40万元。

　　质疑： 乘客未扶紧扶手 跌倒是自身原因？

　　运输公司表示，双方形成的是“运输合同关系”，应适用《中华人民共和国合同法》关于运输合同的规定。根据合同法规定，“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。”

　　运输公司称，罗伯明知自己已有70岁高龄且长期患有多种严重疾病，自行乘坐公交车时应严格履行安全义务。但是，罗伯在乘车途中未按照车内安全提示，上车后既不就座也未扶紧扶手，对涉诉车厢事故的发生具有明显重大过失的过错，依法应由其本人承担部分责任。

　　在第二次开庭审时，运输公司甚至称罗伯自身疾病发作加上未尽安全注意义务，是导致本次事故主要原因，应由其承担主要责任。运输公司解释说，虽然司机当时有刹车行为，但是根据当时的监控录像可以得知车速缓慢（仅仅30公里/小时），加上不是急刹，对乘客的安全不会造成威胁。由于罗伯有高血压，严重时会发生神志不清，甚至发生严重的心、脑、肾等器官的损害和病变，所以其中风可能是自身的高血压等病所导致。

　　此外，运输公司还对罗伯部分费用有异议，同时也认为有些疾病并非本次事故引起，应由罗伯自行承担。

　　判决： 摔倒是因为急刹车 被告赔偿全部损失

　　南海区法院经审理后认为，由于罗伯乘公共汽车受伤的事实，同时构成了违反运输合同和侵权损害两种法律关系。根据《中华人民共和国合同法》的规定，罗伯以公路旅客运输合同纠纷为案由提起诉讼，即选择了要求运输公司承担违约责任，符合法律规定。从车载录像来看，罗某的摔倒并受伤确为司机紧急刹车所致，运输公司应承担罗伯的全部损失。

　　据此，南海法院最终认定罗伯的损失为63万余元，扣除运输公司已支付的3万元外，判决保险公司赔偿40万元，运输公司赔偿20万余元的损失。

　　运输公司不服提出上诉，坚持认为罗伯对于事故的发生有责任，同时不能确认在事故发生时罗伯跌倒是司机刹车行为还是其病发所致。

　　佛山中院审理后认为，运输公司主张罗伯对事故的发生有重大过失以及或因其发病导致跌倒，但未能提供充分证据予以证明，其主张依据不足。据此，佛山中院驳回上诉，维持原判。