中航合并江南期货冲刺B类评级

　　□金证券记者 陈岩

　　24日晚间，中航投资(600705)公告称，旗下控股子公司中航期货吸收合并江南期货的申请获证监会核准。合并后，中航期货注册资本由2.6亿元增至2.8亿元，江南期货将被注销。“现在期货经纪业务竞争激烈，各家期货公司都把希望压在资管等创新业务上。”南京一位期货公司营业部老总对《金证券》记者指出，“但创新业务对期货公司的注册资本金和评级的要求比较高。期货行业兼并重组抱团取暖，也是为了活下去不被淘汰。”

　　“迟到”的合并

　　中航期货和江南期货均为中航系控股资产。公开资料显示，中航证券此前持有江南期货66.67%股权，而中航期货与中航证券均为上市公司中航投资控股公司。

　　根据中航投资此前披露的合并方案，中航期货以现金1450万元收购浙江中胜实业持有的江南期货33.33%股权。同时，中航证券以其持有的江南期货66.67%股权向中航期货增资，增资后，中航期货的注册资本由2.6亿元增至2.8亿元。

　　交易完成后，江南期货将被注销。“合并后，江南期货的营业部将更名为中航期货的营业部，江南期货现有的员工、总部职能部门也会妥善安置，整合进入中航期货。”中航期货内部人士对《金证券》记者直言。

　　值得一提的是，中航证券与江南期货的合并早已开始筹划。据悉，2009年江南期货某代持股东因借款纠纷，相关股权被法院长期冻结，才使得上述合并事宜拖延至今。

　　瞄准创新业务

　　“合并完成后，公司下一步发展重心就是投资咨询、资产管理、风险管理子公司等创新业务。”上述中航期货人士坦言。

　　《金证券》记者注意到，去年11月份，中航投资出资3.12亿元认购中航期货1.95亿股，力挺中航期货发展创新业务。增资扩股后，中航期货由原注册资本0.65亿元增加至2.6亿元，其注册资本金排名从原来的行业128名，跃升至第39名。

　　上市公司中航投资表示，增资是为了补充中航期货的资本实力，满足创新业务对资本金的监管要求。

　　冲刺B类评级

　　此前，中航期货和江南期货排名靠后。据中国期货业协会公布的2013年期货公司分类评价结果，中航期货被评为C类C级，在158家期货公司中排名第147位。而江南期货评级为C类CC级，排在第127位。

　　“创新业务对期货公司的注册资本金和评级的要求比较高，有些新业务要B类以上的期货公司才能做。”上述期货公司老总直言。以资管业务为例，只有净资本5亿元以上，并且最近两次分类监管评级均不低于B类的期货公司才能申请。

　　“期货公司的评级截止期是每年的3月31日，中航期货若能赶在这个时间之前完成合并，有望在今年的分类评级中冲刺B类。”上述期货公司老总向《金证券》指出，期货公司分类评级以风险管理能力、市场竞争力、合规情况为主要指标。其中，期货公司收入规模、资本金实力等对排名的影响十分明显。